Abstract

Development of pavement performance prediction model for bituminous hot mix asphalt on interurban road networks

Highlights

  • Üstyapı yönetiminden sorumlu kurum/kuruluşlar için iyi çalışan bir Üstyapı yönetim sistemi (ÜYS) kurulmasında en zor adımın sorumluluklarında bulunan üstyapıların karakteristiğine göre kalibre edilmiş performans tahmin modellerinin oluşturulması olduğu bilinmektedir

  • This study has developed a pavement performance prediction model for state roads and intercity roads hot mix asphalt (HMA) coated under the responsibility of General Directorate of Highways (KGM) for capable of performance forecast for year

  • Pavement condition index (PCI) of the road sections, using existing pavement distresses data by PAVER system, were obtained

Read more

Summary

Üstyapı performans tahmin modelleri

Performans tahmin modellerinin doğruluğu kullanılan modelleme tekniğinin uygunluğuna, anlamlı bağımsız değişkenlerin sayısına, veri elde etmek için kullanılan ölçüm cihazlarının doğruluğuna ve modellemede kullanılan veri sayısına bağlı olarak değişmektedir. Literatürde araştırmacıların, herhangi bir üstyapı performans indeksinin gelecek yıllardaki durumunu tahmin edebilmek amacıyla geliştirilmiş, birden çok bağımsız değişkeni girdi olarak kullanan tahmin modelleri üzerine oldukça fazla yoğunlaştığı görülmektedir. HDM modeli üstyapıların toplam yaşam ömür durumunu ve maliyetini belirlemekle birlikte çok fazla bakım, onarım ve iyileştirme projesi arasından ekonomik karar kriterlerinin belirlenmesini sağlayabilmektedir [30]. Her ülke, iklimsel, teknolojik, trafik durumu ve işletimi, teknik standartlar vb. Fakat bütçenin mutlak doğru şekilde kullanılabilmesi, yol ağında bulunan üstyapıların performanslarına göre en uygun matematiksel çözümün bulunması ile mümkün olmaktadır Bu amaçla, her bir yol kesiminin üstyapılarının performanslarını tanımlayan parametrelerin optimizasyonu konusunda çalışmaların yapıldığı dikkat çekmektedir. Üstyapı işletiminden sorumlu kurumlar, sorumluluklarında bulunan üstyapıların işletim maliyetlerini azaltabilmek için mutlaka yeni karar destek araçlarına ihtiyaç duyacaklardır [39],[40]

PAVER üstyapı performans değerlendirmesi
20 Ayrışma
Performans tahmin modeli geliştirilmesi
PCI-IRI arasındaki benzerlikler
Bağımlı değişkenin uygunluğu
IRI bozulma tahmin modeli
Sonuçlar
Findings
Teşekkür
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.