Abstract
Influence of heat-insulating release coatings on quality of light-alloy wheels is considered. Comparison of properties of the developed compositions and foreign analogues is carried out. Computer simulation of wheel casting by low pressure method in the painted die mould is executed. Results of approbation of the developed composition under the conditions of existing industry are presented.
Highlights
Методика экспериментаКрасноярск) и в лабораториях ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет».
Были взяты образцы серийно применяемого (D2) и альтернативного (H2) зарубежных покрытий, а также составов, разработанных на кафедре Литейного производства (Ж16).
Исследование общих и рабочих свойств серийно применяемого и разработанных покрытий проводили по ГОСТ 10772-78.
Summary
Красноярск) и в лабораториях ФГАОУ ВО «Сибирский федеральный университет». Были взяты образцы серийно применяемого (D2) и альтернативного (H2) зарубежных покрытий, а также составов, разработанных на кафедре Литейного производства (Ж16). Исследование общих и рабочих свойств серийно применяемого и разработанных покрытий проводили по ГОСТ 10772-78. Влияние покрытий на жидкотекучесть силумина АК12, являющегося наиболее распространенным в производстве колес, установлено при помощи спиральной пробы по ГОСТ 16438-70. Сравнительная оценка газотворности исследуемых образцов получена по данным их дифференциально-термического анализа на термоанализаторе TA Instruments SDT Q600, совмещенном с ИК-Фурье спектрометром и газовой кюветой. Для замера теплопроводности покрытий в интервале температур 200–710 °C применяли метод лазерной вспышки. Для оценки влияния серийного и разработанного покрытий на время кристаллизации и пористость отливок в программном пакете ProCAST выполнено моделирование литья в окрашенную пресс-форму. Расчет производили на основе геометрической модели колеса с оснасткой и нанесенным слоем покрытия
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have