Abstract

The determination of the dynamic loading of a container of 1СС standard size, placed on a roll-trailer during transportation by a railway ferry, has been carried out. It was found that in the absence of movements of the roller trailer relative to the deck and the container relative to the roller trailer (I diagram), the maximum accelerations that act on the container are 0.33g. In the absence of movements of the roller trailer relative to the deck and the presence of movements of the container on the roller trailer (II diagram), the maximum accelerations that act on the container are equal to 0.43g. The resulting accelerations were taken into account when studying the stability of a container on a roll-trailer during transportation by a rail ferry. It has been established that the stability of a container on a roller trailer, taking into account the typical interaction scheme (fitting stop - fitting), for the first scheme is provided at roll angles up to 270, and for the second scheme - up to 250.The natural frequencies of vibrations of a container placed on a roll-trailer during transportation by sea have been determined.The research carried out contributes to ensuring the safety of container transportation by rail ferries by sea, as well as increasing the efficiency of the functioning of combined transport in international traffic.

Highlights

  • ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЇЛовська Альона, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Фомін Олексій, д.т.н., професор (професор кафедри Вагони та вагонне господарство, Державний університет інфраструктури та технологій) Скуріхін Дмитро, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Федосов-Ніконов Дмитро, к.т.н. (старший науковий співробітник, Державне підприємство «Український науково-дослідний інститут вагонобудування») Рибін Андрій, (старший викладач кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту)

  • Проведено визначення динамічної навантаженості контейнера типорозміру 1СС, розміщеного на рол-трейлері при перевезенні залізничним поромом

  • Dynamic load computational modelling of containers placed on a flat wagon at railroad ferry transportation

Read more

Summary

ТЕХНІКА І ТЕХНОЛОГІЇ

Ловська Альона, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Фомін Олексій, д.т.н., професор (професор кафедри Вагони та вагонне господарство, Державний університет інфраструктури та технологій) Скуріхін Дмитро, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Федосов-Ніконов Дмитро, к.т.н. (старший науковий співробітник, Державне підприємство «Український науково-дослідний інститут вагонобудування») Рибін Андрій, (старший викладач кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту). Ловська Альона, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Фомін Олексій, д.т.н., професор (професор кафедри Вагони та вагонне господарство, Державний університет інфраструктури та технологій) Скуріхін Дмитро, к.т.н., доцент (доцент кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту) Федосов-Ніконов Дмитро, к.т.н. (старший науковий співробітник, Державне підприємство «Український науково-дослідний інститут вагонобудування») Рибін Андрій, (старший викладач кафедри вагонів, Український державний університет залізничного транспорту). ВИЗНАЧЕННЯ ДИНАМІЧНОЇ НАВАНТАЖЕНОСТІ ТА СТІЙКОСТІ КОНТЕЙНЕРА, РОЗМІЩЕНОГО НА РОЛ-ТРЕЙЛЕРІ ПРИ ПЕРЕВЕЗЕННІ

ЗАЛІЗНИЧНИМ ПОРОМОМ
Рбр cos
ІІ схема
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.