Abstract

A obtenção da pressão de preconsolidação (sigmap) se dá a partir de um método denominado ensaio de consolidação, cuja definição consiste no processo de transferência gradual de uma carga aplicada ao solo até que todos os vazios deste sejam comprimidos. O ensaio de consolidação preconiza a utilização de um consolidômetro. Entretanto, esse equipamento não é ainda produzido no Brasil, e os modelos disponíveis para importação são de alto custo. Motivos como estes têm inviabilizado, em alguns casos, o acesso por parte de pesquisadores e agricultores às informações sobre a Capacidade de Suporte de Carga (CSC) do solo. Como alternativa, este trabalho teve por objetivo desenvolver e avaliar um equipamento pneumático-eletrônico que possibilitasse a obtenção de sigmap. O equipamento foi desenvolvido no Núcleo de Estudos de Máquinas e Pneus Agrícolas (NEMPA) da Faculdade de Ciências Agronômicas da Universidade Estadual Paulista, campus de Botucatu, SP. A sua avaliação se deu por meio de ensaios uniaxiais, os quais foram realizados em corpos-de-prova de duas camadas (superficial e subsuperficial) de um Latossolo Vermelho. O desempenho do equipamento foi constatado durante a sua avaliação; nas curvas de compressão do solo, verificaram-se incrementos dos valores de densidade do solo, isto é, variação no recalque dos corpos-de-prova em função do aumento dos níveis de pressão e de crescentes teores de água. A eficiência do equipamento na realização dos ensaios uniaxiais pôde ser comprovada pelo comportamento diferenciado tanto das curvas de compressão como das equações obtidas para os modelos de capacidade de suporte de carga, as quais foram capazes de detectar os diferentes graus de consolidação, assim como as distintas histórias de tensão da estrutura de cada camada do Latossolo Vermelho.

Highlights

  • Neste trabalho foram seguidos os procedimentos de Silva (2002), os quais recomendam que as umidades sejam definidas em função dos limites de consistência

  • Engineer Manual em 1110-2-1906. Washington, DC, Laboratory Soils Testing, 1970

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Summary

Projeto e desenvolvimento do protótipo

O equipamento foi projetado e desenvolvido no Núcleo de Estudos de Máquinas e Pneus Agrícolas (NEMPA) da Faculdade de Ciências Agronômicas (FCA) da Universidade Estadual Paulista (UNESP), campus de Botucatu, SP. A) Um cilindro tipo pneumático de simples efeito com amortecimento (VDMA 24562 – ISO 6431; série CN 10), sem imã incorporado no pistão e pressão de trabalho de 0,5 a 10 bars (7,3 a 145 psi). A reguladora 1 tem pressão de trabalho de 0,5 a 4 bars (8 a 58 psi) e foi destinada aos carregamentos de baixa pressão (25, 50, 100 e 200 kPa), a serem aplicados no corpo-de-prova. A reguladora 2 tem pressão de trabalho de 0,5 a 8 bars (8 a 116 psi) e destinou-se aos carregamentos de alta pressão, isto é, pressões de 400, 800 e 1.600 kPa, a serem aplicadas no corpo-de-prova. A válvula 1 tem pressão de trabalho de 0,5 a 4 bars (8 a 58 psi) e foi destinada aos carregamentos de baixa

Cilindro pneumático
Ensaios de consolidação
RESULTADOS E DISCUSSÃO
Superficial vs subsuperficial
LITERATURA CITADA
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