Abstract

본 연구에서는 케이슨 ë°©íŒŒì œ 바닥판 단부 ì§€ì§€ë ¥ ì €ê°ë°©ì•ˆì— 대해서 ê³ ì°°í•˜ì˜€ë‹¤. 단부 ì§€ì§€ë ¥ì— 영향을 미치는 핵심변수로 설치수심, 마루높이, ì„¤ê³„íŒŒê³ ë° 주기, ë°©íŒŒì œ 상부구조의 무게중심 위치 등을 ì„ ì •í•˜ì—¬, 이 핵심변수의 변화에 따라 단부 ì§€ì§€ë ¥ì´ 어떻게 변하는지를 í•´ì„ì ìœ¼ë¡œ 살펴보았다. ì„¤ê³„íŒŒë ¥ì€ 설계기준에서 ì œì‹œí•˜ê³ ìžˆëŠ” íŒŒë ¥ì‹ì„ ì ìš©í•˜ì—¬ ì‚°ì •í•˜ì˜€ìœ¼ë©°, ì„¤ê³„íŒŒë ¥ì— 대해 활동과 ì „ë„ì— 대해 ì•ˆì „ìœ¨ 1.2를 갖도록 상부구조 ì•ˆì •ì¤‘ëŸ‰ê³¼ 케이슨 최소 폭을 ê²°ì •í•˜ì—¬ ì ìš©í•˜ì˜€ë‹¤. 해석결과, 단부 ì§€ì§€ë ¥ì€ 수심 증가에 따라 ë¹ ë¥´ê²Œ 증가하여, ì¼ì • 수심 이상(해석조건 내에서는 20m)이 되면 í—ˆìš©ì§€ë°˜ì§€ì§€ë ¥ì„ ìƒíšŒí• ìˆ˜ ìžˆê³ , 마루높이가 증가하면 단부 ì§€ì§€ë ¥ì´ 완만히 ì„ í˜•ì ìœ¼ë¡œ 증가하지만, íŒŒê³ ì™€ 주기의 증가에 따라서는 감소함을 확인하였다. 또한, 이러한 단부 ì§€ì§€ë ¥ì€ 상부구조 무게중심을 외해측으로 이동시켜 상당 수준 완화(해석조건 내에서는 케이슨 폭의 5% 이동시키면 20% 이상 ì €ê° 가능)시킬 수 있음을 확인하였다. 이번 해석결과와 최근에 수행된 연구결과에 기초하여 설계 시 ì‚¬ìš©í• ìˆ˜ 있는 단부 ì§€ì§€ë ¥ ì €ê°ë°©ì•ˆì„ ì œì‹œí•˜ê³ ê·¸ ì ìš©ì„±ì„ 평가하였다. 핵심용어: 항만, 케이슨식 ë°©íŒŒì œ, 단부 ì§€ì§€ë ¥, í—ˆìš©ì§€ë°˜ì§€ì§€ë ¥, Goda 설계파압분포

Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call