Abstract
The article deals with the problems of atomization and distribution of liquid fuel in a swirling flow downstream of the front-end gas-dynamic stabilizer designed for the use in gas turbine engine combustion chambers. The task is to compare the distributions of droplet-liquid fuel in the wake of the stabilizer when the fuel is injected from the side and end surfaces of the device in question. It is shown that the calculations performed according to a stationary model are qualitatively different from the non-stationary ones in both fuel supply options. However, in the first approximation, the distributions of liquid droplet fuel fed from the side and end surfaces of the stabilizer are similar. An experimental study of the spray characteristics was conducted by the Shadowgraphy method of diagnosing droplet-air fluxes with the fuel supplied at an azimuthal angle of 45 from the side surface of the gas-dynamic stabilizer. It is shown that if the fuel is injected at an angle it leads to a change in the velocity distribution in the wake of the stabilizer, and the flow swirl opposite to direction of azimuth fuel supply expands the spray pattern.
Highlights
Результаты расчётного исследования полей скоростиСоответствующие рис. 3 распределения компонентов скорости представлены на рис. 4
Объектом исследования является газодинамический стабилизатор, предназначенный для работы в составе фронтового завихрительного устройства камер сгорания газотурбинных двигателей (ГТД)
Газодинамическая стабилизация осуществляется в зоне обратного тока за торцом стабилизатора, которая формируется взаимодействием закрученного потока воздуха, вытекающего из завихрителя, с воздушными струями, поступающими из центрального канала 4
Summary
Соответствующие рис. 3 распределения компонентов скорости представлены на рис. 4. 3 распределения компонентов скорости представлены на рис. 4. Из рисунков видно, что осреднённые распределения скоростей могут существенно отличаться от «мгновенных». Что осреднённая картина течения весьма близка к рассчитанной по стационарной модели. 3. Распределения скорости воздушного потока в продольном сечении стабилизатора: а, б, в – «мгновенные», г – осреднённые распределения а б в Рис. 4. Осреднённые распределения компонентов скорости в продольном сечении стабилизатора:. А – продольного Vx ; б – радиального Vr ; в – вращательного V.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
