Abstract
El presente estudio constituye una investigación preliminar sobre la calidad ambiental de la ciudad de Pujilí, realizado a partir de la recolección de muestras de material particulado y el conteo de tránsito vehicular en seis puntos de la ciudad. El proceso metodológico se fundamenta en lo establecido en el Texto Unificado de la Legislación Ambiental Secundaria para la medición de material particulado atmosférico, y la utilización de tablas de conteo para el registro de tránsito vehicular. Los resultados obtenidos reflejan la incidencia del tránsito vehicular, las características de la capa de rodadura vial, la erosión del suelo, y el clima en la contaminación del aire y su repercusión en la salud de la población.
Highlights
This is a preliminary investigation on the environmental quality of the city of Pujilí, made from the collection of samples of particulate matter and vehicular traffic counts on six points of the city
En la Tabla 3 y en la Figura 2 se presentan los resultados de material particulado sedimentable (PM 2.5), cuyo procedimiento de obtención se fundamenta en la citada norma4
Evaluación de los Efectos de la Contaminación del Aire en la Salud de América Latina y el Caribe
Summary
El efecto de la contaminación del aire exterior es mayor en zonas urbanas, provoca deterioro en la salud de las poblaciones y es causa de problemas respiratorios (Organización Panamericana de la Salud, 2005). La contaminación del aire en la zona de estudio se produce por diversas actividades del ser humano (factores antrópicos) y por causas naturales como aquellas que provienen del proceso eruptivo del volcán Cotopaxi, como influencia directa, y del volcán Tungurahua como influencia indirecta, así como de la erosión del suelo (Organización Panamericana de la Salud, 2005). Bajo esta consideración el objetivo de este estudio es obtener información preliminar de la concentración de material particulado en el área urbana de la ciudad, que justifique y promueva acciones por parte del GADM de Pujilí en relación a la calidad del aire, y a la vez aporte datos a proyectos de investigación sobre la movilidad urbana en ciudades intermedias de la Sierra Centro del Ecuador
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