Circular Motion Test를 이용한 선박의 조종성능 추정에 관한 연구

Abstract

Abstract Recently, ship maneuverability has been very important issue due to accidents of frequent occurrence at sea. IMO standards for ship maneuverability were applied from January 1, 2004. In this study, maneuverability model tests were considered through a 2m-class KVLCC1 in the Ocean Engineering Wide Tank at University of Ulsan(UOU). Circular Motion Test(CMT) was performed to obtain the maneuvering coefficients by using X-Y Carriage. The trajectories simulated using the coefficients are compared with those of PMM test and free running test. ※Keywords: Maneuverability(조종성능), CMT(Circular Motion Test), PMM Test(PMM 시험), Maneuvring coefficients(조종성 미계수), Whole ship model(급수형 수학모형) 1. 서론 최근 대형 선박의 개발과 조종성능에 대한 관심의 증가에 따라 선박의 조종성능을 추정하기 위해 여러 방법들이 사용되고 있다. 가장 보편적인 방법은 PMM(Planer Motion Mechanism) 시험에 의해 조종운동 방정식의 조종성 미계수를 도출하고,조종 시뮬레이션을 수행하여 선박의 조종성능을 접수일: 2008월 11월 28일, 승인일: 2009년 5월 26일 g교신저자: hkshin@mail.ulsan.ac.kr, 052-259-2696 추정하는 것이다. 최근에는 소프트웨어의 강력한 발전에 힘입어 CFD(Computational Fluid Dynamics)를 이용한 조종성능 추정의 단계까지 이르렀다. 본 논문에서는 선박의 조종성능 추정을 위해 울산대학교 해양공학 광폭수조의 X-Y 전차(Carriage)와 Y 전차 내부의 회전대(Turn Table)를 이용한 Circular Motion Test(이하 CMT)를 실시하여 국내 최초로 이를 이용한 조종 시뮬레이션을 수행하였다. CMT는 모형선에 일정한 선수동요 각속도를 주어 모형선을 원운동 시키는 실험을 의미한다. 일정한 선수동요 각속도는 선회 반경과 관