Abstract
The efficiency of cavitation treatment of water-gasoline fuel mixture for power supply of automobile internal combustion engines has been experimentally investigated. It is established that cavitation treatment of this fuel mixture allows to increase the water content in it up to 15–17%, reducing the engine power by only 6–7%. This allows up to 10–15% to increase the cost of gasoline when running engines in city traffic jams and on flat and sloping sections of highways.
 The description of the automobile electromagnetic vibrating cavitator developed for cavitation processing of water-gasoline fuel which not only provides fuel, economy, but also increases degree of completeness of combustion of water-gasoline fuel mix is resulted. As a result, the ecology of the environment is improving.
Highlights
Запропонована вдосконалена технологічна схема живлення циліндрів автомобільного двигуна внутрішнього згоряння кавітаційно обробленим водяно-бензиновим паливом включає доповнення традиційної мережі подачі бензину додатковою мережею подачі води з баком її накопичення та електромагнітним вібраційним кавітатором для перемішування водянобензинової суміші
Отже поряд із економічною вигодою наявна і екологічна її складова, що полягає у зменшені обсягів спалювання бензину
Ключевые слова: топливо, вода, бензин, кавитация, электромагнитный привод, возмутитель кавитации, полнота сгорания топлива, экономия бензина, экология окружающей среды
Summary
Поряд із визначальним впливом на повноту згоряння в робочій камері палива, тобто якості бензину, не менш вагоме значення має і якість підготованої для впорскування в робочу камеру повітро-паливної суміші. Адже доведено [1], що чим вища дисперсність розсіювання впорскуваного у робочу камеру бензину, тим вищий ступінь його змішування із повітрям і тим краща повнота згоряння палива у робочих камерах циліндрів двигунів внутрішнього згоряння. Опираючись на доволі тривалий досвід досліджень кавітаційної обробки палива для двигунів внутрішнього згоряння автори роботи [5] відзначають, що “...Ультразвукова кавітаційна обробка палива дозволяє покращити його енергетичні та споживчі характеристики”. Адже саме тому у випадку, пожеж, спровокованих згорянням вуглецевих сполук, у тому числі мастил, бензинового та дизельного палива, у жодному разі не рекомендується використання в якості вогнегасного засобу води. Однак на заваді намірам подачі в камери згоряння повітро-водяно-паливної суміші постала не вирішена і до цього часу проблема чіткого дозування їх співвідношень та забезпечення якісного перемішування поміж собою
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
