Abstract

Résumé L’objectif de ce texte est d’identifier l’impact éventuel de la couverture de l’autoroute A1 à Saint-Denis sur les prix des logements. Cette couverture induit une réduction notable des nuisances et une amélioration manifeste du cadre urbain. La méthode utilisée est celle des caractéristiques hédoniques : elle consiste à quantifier la contribution des différentes caractéristiques d’un logement à la valeur de celui-ci. La couverture de l’A1 représente une nouvelle caractéristique des logements situés à proximité, et non la variation du volume d’une caractéristique existante. Pour tenir compte de cette caractéristique nouvelle et de son caractère commun à tous les logements de la zone, on a développé deux stratégies d’estimation différentes. La première considère l’impact global à l’aide de variables dichotomiques ; l’impact est alors chiffré à environ 16 % de la valeur moyenne des appartements dans la zone directement concernée. La seconde stratégie intègre la seule amélioration phonique mesurée par la réduction des décibels pour chaque appartement. Dans ce cas, la valorisation apportée est estimée entre 7 % et 8 % de la valeur d’un appartement directement situé sur l’autoroute couverte, et se réduit à 4 % de la valeur dans la proche périphérie de l’autoroute. L’impact est donc significatif, même s’il ne transforme pas radicalement le marché des logements existants.

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