Abstract

The physical nature of the forces arising in the thin gaps of slotted seals of hydraulic machines has been studied quite fully. At the same time, various authors repeatedly studied the hydrodynamic characteristics of gap seals, however, the current methods for their analytical calculation for a number of parameters do not give a sufficiently accurate match. The inconsistencies in the conclusions of the researchers are due to assumptions that were made when solving the nonlinear equations of the unsteady flow of a viscous fluid in annular channels. The task of calculating radial forces includes an analysis of the law of the distribution of velocities and pressures in the flow of the fluid being sealed through an annular channel, one of the walls of which forms a rotating and vibrating rotor. In this case, the fluid flow in the gap is caused by both the axial pressure difference throttled at the seal and the nature of the movement of the inner channel wall. The problem is solved under the assumption of small radial and angular displacements of the shaft relative to the position of its static equilibrium.

Highlights

  • Горовий Сергій Олександрович доцентЯкі виникають у шпаринних ущільненнях гідромашин, досліджена всебічно

  • The task of calculating radial forces includes an analysis of the law of the distribution

  • fluid being sealed through an annular channel

Read more

Summary

Горовий Сергій Олександрович доцент

Які виникають у шпаринних ущільненнях гідромашин, досліджена всебічно. % усіх аварій відцентрових насосів ( поломки ротора, зачі- більш точний розрахунок гідродинамічних сил, що винипання його за статорні втулки щілинних ущільнень, ушко- кають в ущільненнях, з урахуванням радіальних і кутових дження втулок ущільнень, зношування останніх і т.п.) [1]. Обчислення родинамічні сили в зазорах безконтактних ущільнень мо- гідродинамічних сил включає аналіз закону розподілу швиджуть викликати втрату динамічної стійкості й руйнівні для на- костей і тисків у потоці рідини з використанням уточненої гісосів автоколивання ротора, або стабілізувати його й суттєво дравлічної моделі шпаринного ущільнення. Пода- вих переміщень вала можна використати в процесі аналізу льший розвиток теорії й методів розрахунку гідродинамічних гідродинамічної моделі самовстановлюючогося в шпаринних параметрів безконтактних ущільнень одержав у роботах В. Отримані результати свідчать про те, що для розрахунку типових шпаринних ущільнень може бути використана модель короткого ущільнення (l ≤ 1/2 r), і розв’язок задачи в

Деяка відмінність теорій обумовлена коефіцієнтами
Re z n
Vx cos
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call