Abstract
Oil fuel is one of the most important engineering and construction material widely used in road construction, and also for the production of roofing and waterproofing materials. They are waterproof and resistant to damage by low temperature, non-toxic and can be safely used to cover surfaces for various purposes. Petroleum bitumen must have a set of mechanical and adhesive properties. They, especially the road must meet the following requirements: maintain strength at elevated temperatures; maintain elasticity at low temperatures; resist compression, blow, break under heavy traffic; ensure good adhesion to dry and wet mineral materials. Petroleum bitumen because of its natural properties is not able to create the conditions for long-term operation of road surfaces under the influence of modern high traffic loads. Therefore, to improve the properties of bitumen spend their modification. One of the most promising ways to increase the quality of bitumen with improved performance is a modification of polymeric materials. Modifying bitumen with polymers positively affects the basic properties of bitumen, but the cost increases dramatically modified bitumen that polymers are quite expensive. Currently, for the modification of bitumen rubber crumb is widely used. Crumb rubber is prepared by crushing worn tires. As objects of research we used for construction bitumen 70/30 BNB marks and rubber crumb fraction 2 mm, which is obtained as a result of crushing of tires. The mechanism of modifying bitumen with rubber crumb particular patterns studied dissolution process crumb rubber in bitumen and its individual components. The thermal analysis of crumb rubber, which is used for modification is made. The paper has shown the group composition of bitumen after modification, and studied how the basic properties of bitumen change during the time of dissolution of crumb rubber.
Highlights
ОСНОВНІ ЗАКОНОМІРНОСТІ ПРОЦЕСУ МОДИФІКУВАННЯ БІТУМІВ ГУМОВОЮ КРИХТОЮНафтові бітуми є одними з найважливіших інженерно-будівельних матеріалів, які широко використовують у дорожньому будівництві, для виготовлення покрівельних і гідроізоляційних матеріалів
Oil fuel is one of the most important engineering and construction material widely used in road construction, and for the production of roofing and waterproofing materials
The paper has shown the group composition of bitumen after modification, and studied how the basic properties of bitumen change during the time of dissolution of crumb rubber
Summary
Нафтові бітуми є одними з найважливіших інженерно-будівельних матеріалів, які широко використовують у дорожньому будівництві, для виготовлення покрівельних і гідроізоляційних матеріалів. На цей час для модифікування бітумів широко використовують гумову крихту, яку отримують за допомогою дроблення зношених автомобільних шин. Вивчено механізм модифікування бітуму гумовою крихтою, зокрема досліджено закономірності процесу розчинення гумової крихти в бітумі та окремих його компонентах. Вивчено як змінюються основні властивості бітуму впродовж всього часу розчинення гумової крихти. Незважаючи на достатню кількість публікацій щодо використання гумової крихти у бітумному виробництві, механізм процесу модифікування бітумів гумовою крихтою вивчено недостатньо здатні створювати умови для довготривалої роботи дорожніх покриттів під дією сучасних високих транспортних навантажень та несприятливих погодних умов. Мета дослідження – встановлення механізму модифікування бітуму гумовою крихтою, зокрема вивчення закономірностей процесу розчинення гумової крихти в. 27, No 4 Scientific Bulletin of UNFU, 2017, vol 27, no 4 бітумі та окремих його компонентах і вивчення змін основних властивостей бітуму впродовж всього часу розчинення гумової крихти.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
