Abstract
A cadência imposta às organizações pelo contexto em que se inserem, bem como a estrutura concorrencial na qual disputam seus mercados, obrigam-nas a buscar formas de inovar e de se diferenciarem com o intuito de se manterem sólidas e ganharem competitividade. Por outro lado, existem inúmeros fatores que contribuem para que as organizações se tornem mais homogêneas. Nesse contexto, o objetivo deste trabalho consiste em observar, analisar e discutir a materialização de barreiras para adoção de inovações e as principais oportunidades inerentes ao setor de transporte rodoviário de passageiros, à luz da interpretação de dirigentes de três empresas pertencentes a grupos paranaenses, e com base no referencial teórico adotado. A metodologia empregada na pesquisa foi o estudo de caso de cunho descritivo e qualitativo. Observou-se que a maneira como cada organização, na figura de seus dirigentes, interpreta as mesmas barreiras propostas difere significativamente em algum pontos, assim como são distintamente entendidas as oportunidades próprias do setor, fato que, em parte, pode ser atribuído a diferenças no alcance dos esquemas interpretativos e do contexto de referência de cada caso.
Highlights
No primeiro estágio os autores introduzem o conceito de viés cognitivo ou limitações mentais do indivíduo que abranda e esmaece o efeito da premissa da racionalidade instrumental contemplada pela abordagem estratégica, ainda que “se apóie no modelo racional de tomada de decisão” (MACHADO-DA-SILVA, FONSECA E FERNANDES, 2000, p. 126)
Tendo em vista os conceitos apresentados, com base na subjacente noção de que os estímulos ambientais passam primeiramente pela interpretação para que, somente então, seja produzida uma resposta, abandonar-se-á, de certa forma, o pressuposto intrínseco à abordagem estratégica estritamente baseada na racionalidade, em que relações rígidas de causalidade fundamentadas no binômio “estímulo-resposta” estão presentes
Torna-se essencial compreender que o tipo de atividade de cada organização define a maior ou a menor relevância da faceta técnica e institucional do ambiente no estabelecimento de estratégias de ação (MACHADO-DA-SILVA; FONSECA, 1996)
Summary
À medida que diversos segmentos de mercado tornam-se cada vez menos locais e constituem elementos adicionais de um campo mais abrangente, no qual as restrições para a entrada de organizações advindas de qualquer localidade estão sendo, em grande parte, destituídas (PORTER, 1991), as empresas necessitam permanecer em constante adaptação; não excepcionalmente, para manter ou elevar sua participação no mercado em que se inserem, mas também para sobreviver. Da mesma forma que o campo organizacional representa um fator essencial, pelas razões supracitadas, outro ponto que condiciona a adoção ou não de novas práticas refere-se ao entendimento subjetivo e limitado que os decisores constroem com base nas opções e nos recursos disponíveis para inovar, bem como as barreiras que impedem a efetivação da ação inovativa, conforme suas interpretações acerca da realidade e do campo organizacional do qual fazem parte. Organizações atuantes no mesmo ambiente, sujeitas a pressões idênticas, podem reagir de maneiras distintas às mesmas demandas (OLIVER, 1991), considerando que os valores e crenças, assim como as trajetórias e experiências que estruturam o processo de cognição dos dirigentes das organizações e fornecem-lhes uma compreensão particular da realidade podem diferir em determinados aspectos (SCOTT et al, 2000). Posteriormente descreve-se o cenário para que se possa conhecer os tipos de pressões pelas quais as organizações reagem, assim como as empresas que foram objeto da investigação, e, por fim, apresenta-se a análise e as considerações finais
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
