Abstract
Com o objetivo de avaliar tecnologias e práticas mais sustentáveis para a área de pavimentação, estudou-se o comportamento de misturas asfálticas recicladas mornas, utilizando ligantes convencional CAP 50/70 e modificado por polímero CAM 60/85-E. Foram ensaiadas quatro misturas asfálticas por ligante: convencional à quente, morna (sem RAP) e morna com 25% e 50% de RAP (em substituição à massa total de agregados virgens). As amostras foram dosadas pela metodologia Superpave e avaliadas quanto às propriedades de resistência, deformabilidade, adesão e coesão. As misturas mornas e convencionais apresentaram comportamento equivalente e o uso de ligante modificado elevou o desempenho das amostras. Houve uma melhora significativa nas propriedades das misturas com o uso de RAP, ressaltando-se o expressivo aumento de Flow Number e os resultados positivos de adesão e coesão, provavelmente, em decorrência do RAP apresentar ligante residual modificado com polímero.
Highlights
In order to evaluate more sustainable technologies and prac ces for the pavement area, the behavior of warm recycled asphalt mixtures was studied using conven onal binders CAP 50/70 and modified by polymer CAM 60/85-E
As melhorias dos modi+icadores de ligante, somadas à s caracterısticas das misturas asfá lticas recicladas mornas, podem resultar em amostras com signi+icativos ganhos té cnicos de qualidade, em aliança com a maior preservaçã o do meio ambiente
Dissertaçã o (Mestrado) – Universidade Federal do Rio de Janeiro, Rio de Janeiro, 2014
Summary
A preocupaçã o com o meio ambiente cresceu, expressivamente, nas ú ltimas dé cadas e, assim, o setor rodoviá rio procura desenvolver novas tecnologias. Por meio de pesquisas nos paıses europeus, asiá ticos e norte-americanos (HUANG et al, 2005; MOGAWER et al, 2011; SHIRODKAR et al, 2011; GUO et al, 2014; LIZA= RRAGA et al, 2018; SONG et al, 2018), assim como em trabalhos já desenvolvidos na amé rica latina (VALDES-VIDAL et al, 2018) e, especi+icamente, no Brasil (OLIVEIRA, 2013; ZUBARAN, 2014; GENNESSEAUX, 2015), pode-se perceber que a implementaçã o dessas misturas traz inú meros ganhos, tanto para o meio ambiente, quanto para empreiteiras e trabalhadores desse setor, mostrando resultados promissores e satisfató rios. As melhorias dos modi+icadores de ligante, somadas à s caracterısticas das misturas asfá lticas recicladas mornas, podem resultar em amostras com signi+icativos ganhos té cnicos de qualidade, em aliança com a maior preservaçã o do meio ambiente. O ponto-chave é mostrar que misturas asfá lticas mornas com alto teor de fresado, acima do usualmente utilizado, podem apresentar comportamento semelhante ou superior aos asfaltos convencionais, largamente utilizados no Brasil
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
