Abstract
Este trabalho tem como objetivo analisar o impacto que a implantação de iniciativas para aumentar o desempenho do transporte de carga pode gerar na distribuição de combustíveis em áreas urbanas, em relação à sustentabilidade ambiental e econômica, bem como à eficiência da operação. Desta forma, o artigo propõe uma metodologia a ser das iniciativas com maior potencial, em termos de custo e eficiência, para contribuir para o processo de distribuição de combustíveis em áreas urbanas, bem como para a avaliação do impacto de sua implantação, em termos econômicos e ambientais. O resultado apontou a entrega noturna como a prática com maior potencial de ganhos para o setor, de modo que a metodologia proposta é aplicada para avaliar os resultados de um experimento de entregas noturnas de combustíveis na zona Sul da cidade do Rio de Janeiro, em uma das maiores distribuidoras do Brasil. Os resultados do período de teste de entregas noturnas foram comparados em relação às entregas diurnas, prática padrão da empresa. Foram observados diversos resultados positivos durante o processo de entrega noturna, tais como:, 9% de redução no consumo de combustível; 66% de aumento na velocidade média operacional dos caminhões; redução média de 31% no tempo de viagem, possibilitando o aumento do número de viagens diárias por veículo com a utilização de um mesmo motorista; além da redução média de 13% na emissão de poluentes atmosféricos e gases de efeito estufa no meio ambiente.
Highlights
This paper aims to analyze impact that ini%a%ves for improving freight system performance can generate in fuel distribu%on in urban areas
Entretanto, tendo em vista que suas entregas geralmente sã o casadas com os demais clientes localizados na á rea de restriçã o, estes també m tiveram suas entregas realizadas durante o perıodo noturno no mê s de agosto de 2016
Foram utilizados dados referentes a todas as viagens, realizadas em junho e agosto, para abastecimento dos postos de combustıvel da Zona Sul da cidade do Rio de Janeiro
Summary
Segundo estimativas das Naçõ es Unidas, dois terços da populaçã o mundial, até 2030, viverá em á reas urbanas (ONU, 2016). O presente estudo é concentrado na aplicaçã o de prá ticas de logıstica urbana no setor de distribuiçã o de combustıveis, devido a sua complexidade de entrega e periculosidade no transporte, considerando a perspectiva do operador. Considerando toda a particularidade da distribuiçã o de combustıveis, procurou-se identi3icar, por meio de entrevistas com especialistas, as prá ticas com maior potencial, em termos de e3iciê ncia e custo, para este segmento. Realizou-se uma aná lise da sustentabilidade econô mica e ambiental, bem como o nıvel de serviço oferecido, da prá tica de distribuiçã o noturna, por meio de um estudo de caso de uma empresa distribuidora de combustıveis, que atua na cidade do Rio de Janeiro, Brasil. Por 3im, na seçã o 5, encontram-se as conclusõ es obtidas no presente estudo
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