Abstract
O objetivo deste artigo é investigar os principais atributos que interferem negativamente no transporte urbano de carga na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) sob o ponto de vista do operador logístico e transportador. Os atributos dizem respeito aos regulamentos para o tráfego e entrega de mercadoria, risco na entrega, colaboração entre as empresas envolvidas no transporte de mercadoria, fatores logísticos e requisitos ambientais. Os indicadores de desempenho logístico adotados por essas empresas também são investigados. Foi realizado um levantamento de dados com 119 representantes de operadores logísticos e transportadoras que atuam na RMSP. Para os respondentes, os atributos que mais dificultam a entrega de mercadoria são congestionamento, roubo de carga e restrição na circulação de veículo. A sazonalidade de entregas durante o mês e as longas filas para carga/descarga foram apontadas pelos operadores logísticos como os maiores problemas; para os transportadores, foram apontados os locais inadequados para carga/descarga e para estacionar veículos de carga. Os indica-dores cumprimento do prazo de entrega, atendimento das entregas urgentes, e tempo de entrega na última semana do mês parecem ser os menos afetados pelos atributos de carga.
Highlights
The paper aims to analyze the attributes which negatively impact on urban freight transport, taking into account the viewpoints of logistic service providers (LSPs) and carriers
Algumas pesquisas sobre distribuição em grandes centros têm sido conduzidas no sentido de investigar normas e atributos que possam melhorar o fluxo de carga urbana, como em Stathopoulos, Valeri e Marcucci (2012); Ballantyne, Lindholm e Whiteing (2013); Lindholm e Behrends (2012)
Para a análise dos atributos referentes aos problemas de distribuição de carga na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) e indicadores de desempenho logístico, foram utilizadas técnicas estatísticas descritivas univariadas, como medidas de posição e dispersão, apresentadas em forma de tabelas
Summary
É fato que a distribuição de cargas em grandes centros urbanos é um desafio para as empresas de transporte devido a fatores como falta de local adequado para carga e descarga, restrições de circulação de caminhões, janelas restritas de tempo de entrega, filas, congestionamentos e roubo de carga. No Brasil, os aspectos de distribuição urbana de cargas relacionados ao desempenho logístico das empresas têm sido objeto de estudo por meio de levantamento de dados junto aos principais agentes envolvidos na identificação dos interesses e iniciativas de melhoria de desempenho logístico. Diante da motivação de estudar atributos e indicadores de desempenho logístico numa só pesquisa, o objetivo deste artigo é investigar quais são os principais aspectos de distribuição de cargas que interferem negativamente no desempenho das empresas, sob o ponto de vista das empresas responsáveis pelo transporte de cargas na RMSP (Transportadores e Operadores logísticos). Os operadores logísticos são, na sua maioria, empresas de grande porte responsáveis pelo transporte, armazenagem e serviços administrativos relacionados, como gestão dos pedidos, gestão de estoques, planejamento de entrega, monitoramento e rastreamento das entregas, atendimento ao cliente, gestão de reclamações de clientes, gestão de risco e pagamentos (Stefansson, 2006).
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