ASSESSMENT OF THE DEPENDENCE OF SHIP POWER PLANTS EXHAUST GASES PURIFICATION DEGREE ON CORROSION RESISTANCE AND THE AMOUNT OF THE CATALYTIC MATERIAL COMPOSITION

Nina N Gorlova,Gennady V Medvedev

doi:10.37890/jwt.vi63.88

Abstract

A significant negative impact on the environmental components (atmosphere and hydrosphere) is provided by water transport as a result of the use of “heavy” fuels and the lack of effective exhaust gas purification systems. One of the technologically and cost-effective is the cleaning of spent marine power plants using catalytic converters. An optimal degree of purification of exhaust gases from sulfur and nitrogen compounds is ensured by using catalytic materials in porous permeable SHS purification systems.

Highlights

Существенное негативное влияние на объекты окружающей среды оказывает транспорт за счет выбросов отработавших газов в атмосферу, сточных вод в водные объекты и др.
В результате исследования было выявлено, что с изменением содержания основного компонента – окалины стали в пористом проницаемом СВС -каталитическом материале (СFe2O3) в интервале 42,82...52,78 % по массе снижение концентрации твердых частиц (ТЧ) изменяется от 90 до 92%, при этом наблюдается увеличение коррозионной стойкости материала, о чем свидетельствует изменение комплексного показателя от 15,86 до 12,40% потери массы.
1. Зависимость снижения концентрации твердых частиц (δТЧ) в отработавших газах от содержания окалины стали и коррозионной стойкости пористого проницаемого СВС – каталитического материала

Summary

Introduction

Существенное негативное влияние на объекты окружающей среды оказывает транспорт за счет выбросов отработавших газов в атмосферу, сточных вод в водные объекты и др. В результате исследования было выявлено, что с изменением содержания основного компонента – окалины стали в пористом проницаемом СВС -каталитическом материале (СFe2O3) в интервале 42,82...52,78 % по массе снижение концентрации твердых частиц (ТЧ) изменяется от 90 до 92%, при этом наблюдается увеличение коррозионной стойкости материала, о чем свидетельствует изменение комплексного показателя от 15,86 до 12,40% потери массы. 1. Зависимость снижения концентрации твердых частиц (δТЧ) в отработавших газах от содержания окалины стали и коррозионной стойкости пористого проницаемого СВС – каталитического материала

Results

Conclusion