Abstract
Physical-chemical analysis of diesel blended with biodiesel. The use of alternative fuels to reduce pollutant emissions in the atmosphere is an increasingly frequent trend. Thus, it becomes necessary to research the efficiency of theses mixtures in various proportions and different conditions. To diesel oil, under the legislation, are being added 3% of biodiesel. The values of specific weight and the flashpoint of the samples of commercial diesel tested, containing 2 and 3% of biodiesel, were within the established parameters set by Brazilian legislation. The values of the peroxide index for B100 biodiesel increased with light and storage time. Nevertheless, analyzing the chromatographic profile, there were no considerable changes in the chemical composition of B100 diesel under different conditions of storage. The aim of this work was examine fossil fuels in blends with biodiesel to determine their stability as well as some physical-chemical properties.
Highlights
Os combustíveis fósseis, usados atualmente em larga escala como fonte de energia, são recursos finitos e extremamente poluidores
O biodiesel é uma denominação genérica para combustíveis derivados de fontes renováveis, tais como óleos vegetais e gordura animal (HOLANDA, 2004)
O biodiesel é obtido por meio da transesterificação, que consiste na reação química dos triglicerídeos com metanol ou etanol em condições controladas (MA; HANNA, 1999; FUKUDA et al, 2001; GOMES et al, 2008), e, quando misturado ao diesel de petróleo, reduz substancialmente a emissão de material particulado no meio ambiente (SHARMA et al, 2008)
Summary
Massa específica: a massa específica da mistura foi determinada seguindo o método NBR 7148 (ABNT, 2001). Ponto de fulgor: o ponto de fulgor das amostras de biodiesel foi determinado pelo método TAG vaso fechado, de acordo com a norma NBR 7974 (ABNT, 2007). Modelo GC17A, Marca Shimadzu, com uma coluna DB1 (J&W Scientific) – 100% polimetilsiloxano, com 30 m de comprimento x 0,25 mm de diâmetro interno x 0,25 m de espessura de filme. A temperatura do Injetor Split foi de 300oC e a temperatura do detetor foi de 300oC. Modelo GC-17A, acoplado a espectrômetro de massa modelo QP-5000, Marca Shimadzu, com uma coluna DB1 (J&W Scientific) – 100% polimetilsiloxano, com 30 m de comprimento x 0,25 mm de diâmetro interno x 0,25 m de espessura de filme. Os dados foram coletados por meio do Software CLASS-5000 Shimadzu, e os espectros obtidos foram comparados com os dados da biblioteca NIST62
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