Abstract
<p class="Textoderesumo">A introdução dos procedimentos PBN (Performance-Based Navigation) representa a busca pela otimização e melhor utilização do espaço aéreo e a sua implantação é considerada fundamental para os programas de modernização da navegação aérea em andamento em vários países, inclusive no Brasil. A implantação desse novo tipo de procedimento intro-duziu mudanças na operação das aeronaves, na inserção de novos procedimentos para controladores e pilotos e na introdução de sistemas de automação para suporte das operações aéreas e no solo. O objetivo desse artigo é analisar os benefícios da realização de Procedimentos de Navegação Baseados em Desempenho (PBN) e da utilização de Aproximações de Descida Contínua (CDA) na rota Galeão-Guarulhos. O estudo aplicou a simulação em tempo acelerado (fast-time) com o (Total Airspace and Airport Modeler) (TAAM) e considerou nove modelos diferentes de aeronaves. Utilizou como parâmetro de desempenho o combustível consumido. Os resultados do estudo mostraram que os benefícios da aplicação dessas técnicas variam conforme o modelo de aeronave.</p>
Highlights
The introduction of Performance-Based Navigation (PBN) procedures represents the search for optimization and better utilization of airspace, and its deployment is crucial for modernization programs of air navigation in progress in several countries, including Brazil
ICAO (2013) especifica que a aeronave voando os procedimentos RNAV ou RNP tenha os seus sistemas de navegação definidos em termos de acuracidade, integridade, disponibilidade e continuidade necessárias para a execução do procedimento específico
O autor verificou no estudo os ganhos advindos da utilização dos procedimentos RNAV
Summary
O aumento do emprego do avião como meio de transporte nas últimas décadas fez surgir a necessidade de uma melhor utilização do espaço aéreo. Os procedimentos RNAV e RNP são considerados como fatores fundamentais para a melhora na eficiência e capacidade do sistema de espaço aéreo. O objetivo do artigo é mensurar os benefícios da implantação do PBN no espaço aéreo, em particular na rota ligando os Aeroportos do Galeão e de Guarulhos, tendo como parâmetro de análise de eficiência o consumo de combustível. Para verificar se ocorreram diferenças de desempenho por modelo de aeronave a simulação comparou o gasto de combustível de nove diferentes tipos de aviões. A contribuição científica do artigo é a de, através da utilização da simulação em tempo acelerado, comparar o consumo de combustível com a realização de procedimentos RNP, RNAV e Convencional e verificar qual que apresenta o melhor desempenho. A terceira seção apresenta os estudos sobre a mensuração dos benefícios da implantação do PBN no espaço aéreo.
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