Abstract
The article examines the level of pollution of the territory of the city of Kiev with nitrogen oxides, which is mainly formed by traffic flows on the main roads of the city. According to statistics, on average, one passenger car emits about one kilogram of various toxic and carcinogenic substances into the atmosphere per day. For the human body, nitrogen oxides are even more harmful than carbon monoxide. The general nature of the influence varies depending on the content of various nitrogen oxides: NO, NO2, N2O3, N2O4. Nitric oxide relaxes vascular smooth muscles, is involved in protection against pathogens, is a neurotransmitter, regulates programmed cell death and proliferation, and plays an important role in the secretory and reproductive system.
 Measurement of the concentration of nitrogen oxides for three days in the center of Kiev on the territory of the park named after Taras Grigorievich Shevchenko, which is surrounded by highways, showed the highest dynamics of changes in the content of the pollutant.
 The obtained results of calculating the pollution by nitrogen oxides near the main roads are almost ten times different from the data obtained by remote sensing (satellite) and measured at stationary stations, which indicates the excessive anthropogenic load of transport on the environment, especially in the center. Kiev and the need for additional control at points close to the main roads. When deciding on the placement of highways in the city plan, it is necessary to take into account the direction and speed of the wind. if the width of the roadside contamination with a pollutant crosses the border of the residential area, the value of the excess of the MPC standard in the air of the settlement at the calculated point on the border of the residential area should be calculated and protective measures should be provided.
Highlights
АНАЛІЗ ЗАБРУДНЕННЯ ОКСИДАМИ АЗОТУ ПОВІТРЯНОГО ПРОСТОРУ ТЕРИТОРІЇ КИЄВАРозглянуто рівень забруднення території міста Києва оксидами азоту, що в основному утворюється транспортними потоками на магістральних дорогах міста та суттєво впливає на стан здоров’я людини
Важливими відмітними характеристиками автотранспорту, як джерела забруднення атмосферного повітря, є постійне збільшення його одиниць та відповідно викидів
The article examines the level of pollution of the territory of the city of Kiev with nitrogen oxides, which is mainly formed by traffic flows on the main roads of the city
Summary
Розглянуто рівень забруднення території міста Києва оксидами азоту, що в основному утворюється транспортними потоками на магістральних дорогах міста та суттєво впливає на стан здоров’я людини. Напрямок та швидкість руху вітру не залишаються постійними, і залежність концентрації забруднюючих речовин від напрямку руху вітру має велике значення при вирішенні питань розміщення магістральних трас в плані міста. За результатами розрахунку побудована залежність зміни концентрації оксидів азоту від ширини придорожньої смуги у сонячну та хмарну погоду (рис.5), для порівняння наведено графік середньодобової ГДК. Отримані результати розрахунку забруднення оксидами азоту поблизу магістральних доріг практично в десять разів відрізняються від даних дистанційного зондування (супутникових) і заміряних на стаціонарних постах, що і говорить про надмірне антропогенне навантаження транспорту на навколишнє середовище, особливо в центрі Києва, та необхідності додаткового контролю в точках близьких до магістральних доріг. Києва на забруднення оксидами азоту транспортними потоками на магістральних дорогах визначено, що дані стаціонарних вимірювальних постів спостережень, дистанційного зондування та розрахункові значно відрізняються, тому необхідно додатковий контроль в точках близьких до магістральних доріг. Д.т.н., профессор Татарченко Г.О., Восточноукраинский национальный университет имени Владимира Даля
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
