Abstract
The functional state of the driver is one of the sources of information about the body readiness to perform tasks. It affects the traffic safety of all participants in this process. The problem acquires significant importance in passenger transportation by route vehicles in difficult traffic conditions. For this, a research of changes in the functional state of the drivers who drove the buses with different performance characteristics on roads in mountainous areas was carried out. This is caused by the fact that such traffic conditions complicate the driver's work. The research results show the influence of the route vehicle characteristics and conditions on the functional state of the driver. The index of activity of the driver's regulatory systems during long work can grow and reach 9 points. In this case, the body is in a state when adaptive and protective mechanisms can not cope with the load and can not react in time to the impact of external factors. Upon processing statistical data of research results, a pattern of change in the index of activity of the driver's regulatory systems depending on the mountain traffic conditions was revealed. Accordingly, the formula for determining the recommended driver's work duration was proposed. Using the influence factors of specific power of the route vehicle and the level of congestion, it is possible to take into account the influence of these factors on the functional state of the driver when developing the driver work schedules.
Highlights
Враховуючи ріст туристичної привабливості Західного регіону України, зростає потреба у якісному задоволенні потреби у перевезеннях
Дослідження впливу гірських умов руху на функціональним станом (ФС) водія та залежність зміни цього показника протягом тривалої роботи і його впливу на час реакції, проводив В
М. Дослідження впливу інформаційного навантаження на стан водія з використанням комплексу «Нейроком» [Текст] / М
Summary
Враховуючи ріст туристичної привабливості Західного регіону України, зростає потреба у якісному задоволенні потреби у перевезеннях. Дослідження впливу гірських умов руху на ФС водія та залежність зміни цього показника протягом тривалої роботи і його впливу на час реакції, проводив В. Які забезпечують процес перевезення пасажирів та умови руху в гірській місцевості, зумовлюють потребу у встановленні закономірностей зміни ФС водія під впливом зовнішніх чинників. – проведено експериментальні дослідження зміни ФС водія під час керування маршрутним транспортним засобом у гірських умовах руху за різних рівнів завантаження;. Для дослідження поведінки водія маршрутного транспортного засобу необхідно встановлювати та аналізувати значення показників, що відображають його ФС в конкретний період його роботи. Для встановлення зміни ФС водія під час того, як він керував маршрутним транспортним засобом на автомобільних дорогах, які пролягають у гірській місцевості, використовувався показник активності регуляторних систем водія (ПАРС). Аналіз запису ЕКГ та встановлення значення необхідних показників для визначення ПАРС водія проводився десяти хвилинними інтервалами у програмному середовищі «Cardio Lab» Якими керували досліджувані водії, розділено на три групи, залежно від їх довжини та потужності двигуна (табл. 1)
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Eastern-European Journal of Enterprise Technologies
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
