Analysis of Accessibility of Railway Transport for Residents of Large Urban Agglomerations

E B Kulikova,O N Madyar,A V Galitsky

doi:10.30932/1992-3252-2019-17-2-166-175

E B Kulikova, O N Madyar + Show 1 more

Open Access

https://doi.org/10.30932/1992-3252-2019-17-2-166-175

Copy DOI

Abstract

The study is focused on improvement of passenger transportation by rail transport, its availability, quality of related services for residents of large agglomerations. Correlation of growth in speed of movement of passengers, distance of travel, range and quality of services provided by the carrier, as well as planning of passenger traffic and spatial urban development models are considered. Particular attention is paid to the analysis of the improvement of passenger transportation by rail transport by assigning stops for long-distance passenger trains (including fast, speed and highspeed trains) in suburban areas of large agglomerations, since that aspect has not been yet sufficiently studied.It is concluded that it is necessary to continue research on transportation needs of the population of the agglomerations, to identify the features and patterns of changes in passenger traffic, emerging and redeeming in the suburban areas of the largest cities. This will allow transportation companies to better understand the transport services market, to develop and offer new transportation products to the population. That approach can increase the attractiveness of rail transport and its availability for the population of many cities thanks to a significant reduction in weighted average costs and travel time expenditures for passengers.

Highlights

Куликова Екатерина Борисовна – кандидат технических наук, доцент Российского университета транспорта, Москва, Россия
Только в этом случае возможны здоровая конкуренция железных дорог с другими видами транспорта и эффективная борьба за пассажира
При все стороны самой агломерации, что зна- этом, несмотря на увеличение общих объёчительно обостряет её транспортные проб мов пассажирских перевозок, наблюдается лемы

Summary

Introduction

Куликова Екатерина Борисовна – кандидат технических наук, доцент Российского университета транспорта, Москва, Россия. Это может повысить привлекательность железнодорожного транспорта и его доступность для населения многих городов за счёт ощутимого для пассажира сокращения средневзвешенных стоимостных и временных транспортных затрат. При этом рожном транспорте привлекать пассажира основная услуга – перевозка, имеющая за счёт постоянного повышения маршрутсерьёзные резервы не только для удержа- ных скоростей [3].

Results

Conclusion