Abstract
There are different characteristics between the modes of land transportation, such as trains, buses and cars from Cilacap to Yogyakarta, the Inter-City Inter-Provincial route. This gave a question of what criteria a person chose in determining the mode of transportation preferences. A questionnaire was required for data collection, determining the number of respondents (users). There were 20 respondents; 55% have low income, 10% have middle income, 35% have a high income. Then the data from filling out the questionnaire was analyzed using the AHP-TOPSIS method to determine the weight of the research criteria that had the most influence on preferences for transportation modes. With the results of the weighted criteria: safety (47.80%), comfort (19.78%), travel time (12.47%), frequency (12.12%) and cost (7.83%). Furthermore, the results of the preferences for the choice of transportation modes showed that the first rank was achieved by cars (0.73), secondly by buses (0.66) and thirdly by trains (0.58). The sensitivity test results showed that increasing the weight of the comfort criteria would reduce the priority of the bus mode. As for the training mode, it could be increased by adding weight to the cost criteria.
Highlights
There are different characteristics between the modes of land transportation, such as trains, buses and cars from Cilacap to Yogyakarta, the Inter-City Inter-Provincial route
This gave a question of what criteria a person chose in determining the mode of transportation preferences
A questionnaire was required for data collection
Summary
Mempertimbangkan pemilihan moda transportasi mana yang paling utama bagi orang sangatlah penting. Hal inilah yang dapat mempengaruhi preferensi orang dalam memilih moda transportasi dari Cilacap menuju Yogyakarta. Mengidentifikasi nilai kriteria yang dapat mempengaruhi preferensi dalam memilih moda transportasi dari Cilacap menuju Yogyakarta. B. Menganalisis pengaruh tiap-tiap nilai kriteria sebagai penentu pemilihan alternatif moda transportasi dari Cilacap menuju Yogyakarta. Menganalisis pengaruh perubahan nilai kriteria terhadap preferensi dalam pemilihan alternatif moda transportasi dari Cilacap menuju Yogyakarta. Kemudian Penelitian ini dapat digunakan bagi operator transportasi dalam meningkatkan pelayanan transportasi antar kota antar provinsi, serta dapat dijadikan referensi dan informasi kepada masyarakat. Menurut Beinant, 2001 di dalam penelitian Anjali Awasthi, Hichem Omrani, Philippe Gerber, 2018 mengatakan bahwa MADM merupakan kerangka kerja untuk penataan masalah keputusan serta merupakan satu set metode untuk menghasilkan preferensi di antara alternatif. Keuntungan mengunakan metode tersebut adalah kemamapuan untuk memperhitungkan konflik multidimensi yang tidak dapat dibandingkan dan ketidakpastian efek dari keputusan secara eksplisit. Metode ini dapat membantu menyelesaikan masalah dengan cara mengambil alternatif yang paling baik dari jarak terdekat dengan solusi ideal positif, selain itu juga dapat memilih jarak terjauh dari solusi ideal negatif Latif, L.A, 2018
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
