Abstract
This research uses oil palm shell ash as a filler of 1%, 2% and 3% of the weight and uses asphalt with 60/70 penetration, the method used is AASHTO and the specifications of Bina Marga 2018. This research was conducted to determine the characteristics and the optimum strength of the asphalt mixture using oil palm shell ash as a filler. From the resultsvof the tests that have been carried out, the averange value of the marshall test on the test object with 1% filler content is 290 kn/mm, the marshall value on the test object with a filler content 2% is 293 kn/mm, then the marshall value on the test object with a filler content of 3% is 293 kn/mm.
Highlights
PENDAHULUAN sehingga dapat digunakan sebagai bahanMenurut Hardiyatmo (2015), tanah saja terdiri dari sejumlah material dengan bahan biasanya tidak cukup kuat dan tahan tanpa pengikat berupa aspal.
Agar perkerasan jalan sesuai dengan mutu yang diharapkan, maka pengetahuan tentang sifat, pengadaan dan pengolahan dari penyusun perkerasan jalan sangat diperlukan (Sukirman,2006).
Hardiyatmo (2015) menyatakan bahwa, konstruksi pada perkerasan jalan dapat dilihat dari bahan pengikatnya yang dibedakan atas (1) Konstruksi Perkerasan Lentur dan (2) Konstruksi Perkerasan Kaku.
Summary
Menurut Hardiyatmo (2015), tanah saja terdiri dari sejumlah material dengan bahan biasanya tidak cukup kuat dan tahan tanpa pengikat berupa aspal. Agar perkerasan jalan sesuai dengan mutu yang diharapkan, maka pengetahuan tentang sifat, pengadaan dan pengolahan dari penyusun perkerasan jalan sangat diperlukan (Sukirman,2006). Hardiyatmo (2015) menyatakan bahwa, konstruksi pada perkerasan jalan dapat dilihat dari bahan pengikatnya yang dibedakan atas (1) Konstruksi Perkerasan Lentur dan (2) Konstruksi Perkerasan Kaku. Yelvi (2013) menyatakan bahwa hasil durabilitas menunjukan campuran dengan filler abu cangkang kelapa sawit memiliki nilai durabilitas yang lebih rendah dibandingkan dengan campuran yang tidak menggunakan filler abu cangkang sawit, sedangkan mukhlis (2019) menyatakan bahwa dari hasil pengujian dengan penambahan abu cangkang sawit sebagai pengganti agregat halus pada campuran AC-WC akan meningkatkan kadar aspal optimum (KAO), serta Anas Puri (2006) menyatakan bahwa hsil pengujian karakteristik
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
