An attempt to determine capacity of movements from minor entries in case of congestion on the major street

Abstract

W artykule przedstawiono autorską metode określenia przepustowości relacji podporządkowanych na skrzyzowaniu bez sygnalizacji,dolączających sie na jezdni glownej do kolejki pojazdow spowodowanej dzialaniem sygnalizacji świetlnej na kolejnym skrzyzowaniu. Zaproponowany sposob obliczenia przepustowości tych relacji sklada sie z czterech etapow. Na początku obliczono dlugośc pasa zwalnianą przez pojazdy opuszczające skrzyzowanie z sygnalizacją świetlną. W drugim etapie określono przepustowośc relacji prawoskretnej dolączającej sie do kolejki pojazdow. W kolejnym kroku obliczono przepustowośc relacji lewoskretnej dolączającej sie do kolejki pojazdow. Ostatni etap to obliczenie czasu blokowania skrzyzowania przez pojazdy poruszające sie w kolejce.