Abstract

The principal concepts for undersea tunnels are the mined tunnel, the immersed tube and the shield-driven tunnel. The conditions favoring or opposing these alternatives, for rail or highway service, as well as the limits of their application, are discussed. Floating tunnels are also considered. Some sites are especially suited to layouts using combinations of the primary tunnelling methods. Special sites or conditions may indicate a hybrid design utilizing both bridges and tunnels, joined by man-made islands. Examples of all these concepts ae presented. Les possibilitiés habituelles de construire un tunnel sous la mer sont: le tunnel extracté, le tube immersé et le tunnel écran. Les conditions favorisant ou défavorisant ces alternatives, pour un traffic ferroviare ou routier, ainsi que leurs limites d'application sont discutées. Les tunnels flottants sont aussi considérés. Certain sites conviennent particuliérement á des conceptions utilisant des combinaisons des méthodes habituelles pour la construction de tunnels alors que d'autres sites ou des conditions spéciales peuvent requérir des conceptions hybrides utilisant á la fois des ponts et des tunnels qui se rejoignent sur des îles artificielles. Des exemples de ces concepts sont présentés.

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