Abstract
Constructed is mathematical model of aircraft in the roll channel regime of air inertia rotation with the account of vortex sheet dynamic, including common differential equations characterizing the aircraft dynamic motion, and the state of vortex sheet aerodynamic characteristics depends on running variables of vortex sheet state
Highlights
Построена математическая модель воздушного судна в.канале крена в режиме аэроинерционного вращения с учетом динамики вихревой пелены, включающая в себя обычные дифференциальные уравнения, описывающие динамику движения воздушного судна, и дифференциальные уравнения, характеризующие состояние вихревой пелены
Одной из основных задач во всех отраслях современной науки и техники является разработка эффективных методов создания и использования математических моделей объектов
Прогресс авиации связан с расширением маневренных возможностей воздушных судов (ВС), выполнением «сверхманевренного пилотажа», выходом на углы атаки до 110°-120° и далее до 360°, а также с разработкой ВС с пониженными запасами статической устойчивости или даже статически неустойчивых
Summary
Построена математическая модель воздушного судна в.канале крена в режиме аэроинерционного вращения с учетом динамики вихревой пелены, включающая в себя обычные дифференциальные уравнения, описывающие динамику движения воздушного судна, и дифференциальные уравнения, характеризующие состояние вихревой пелены. Syntax Error (7046): Too few (0) args to 'Tj' operator Поэтому природа многих критических режимов связана с аэродинамическими особенностями ВС на больших углах атаки и скольжения, когда возникают отрывные течения.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
