Abstract
Este estudo investiga, sob a ótica do design de ambientes e ergonomia, a importância da acessibilidade nas cabines de aeronaves de voos comerciais para a experiência de passageiros com mobilidade reduzida. A metodologia, de natureza qualitativa e quantitativa, inicia-se com uma revisão bibliográfica e desenvolve-se por meio de dois instrumentos de pesquisa com seus respectivos resultados apresentados: (1) questionários online para verificar as principais dificuldades enfrentadas pelos passageiros relativas ao espaço das aeronaves; (2) entrevistas semiestruturadas com passageiros que apresentam características de mobilidade reduzida. Os resultados da investigação apontam as principais dificuldades enfrentadas pelos passageiros nos interiores das cabines de aeronaves de voos comerciais e pretendem promover uma reflexão sobre as condições do ambiente de estudo, considerando as experiências dos passageiros em situações já existentes, de forma a contribuir para o desenvolvimento de projetos de aeronaves mais acessíveis e inclusivos.
Highlights
Acessibilidade, Aeronaves Comerciais, Mobilidade Reduzida, Design Este estudo investiga, sob a ótica do design de ambientes e ergonomia, a importância da acessibilidade nas cabines de aeronaves de voos comerciais para a experiência de passageiros com mobilidade reduzida
Accessibility, Commercial Aircraft, Reduced Mobility, Design From the perspective of interior design and ergonomics, this study investigates the importance of accessibility inside the cabins of commercial aircrafts for the experience of passengers with reduced mobility
The methodology, of qualitative and quantitative nature, begins with a bibliographic review and is developed through two research instruments with their respective results presented: (1) online questionnaires to verify the main difficulties faced by passengers regarding aircraft space; (2) semi-sctructured interviews with passengers with reduced mobility
Summary
A dificuldade na acessibilidade é um problema enfrentado pelos usuários do transporte aéreo comercial, especialmente aqueles que apresentam mobilidade reduzida. Realizou-se uma investigação considerando pessoas com mobilidade reduzida por representarem expressiva parcela da população brasileira (IBGE, 2010; IBGE, 2018; CASTILHO; MACIEL, 2018) e de usuários do transporte aéreo comercial (MINOZZO; MARGHANI, 2016; SOUZA, 2014). Já a falta de autonomia, devido à ausência de acessibilidade em diferentes espaços e produtos, faz com que alguns indivíduos com mobilidade reduzida ou deficiência se isolem da sociedade e não usufruam do que desejam (OLIVEIRA; ROSA, 2018; SOUZA, 2014). A aplicação dos conceitos e princípios do Design Universal em projetos de ambientes e produtos é uma forma de assegurar a inclusão de pessoas com necessidades especiais (CAMPESE, 2014; WANDERLEY et al, 2017) e contemplar a maioria dos usuários, de diferentes idades, classes, parâmetros antropométricos, gêneros, mobilidades reduzidas e com quaisquer deficiências que gerem limitações, ao considerar suas demandas específicas (OLIVEIRA; ROSA, 2018), promovendo acessibilidade. Elaborados por grupo multidisciplinar, estes princípios visam orientar processos de design e arquitetura, melhorar projetos existentes e conscientizar a sociedade sobre a utilização de produtos e espaços acessíveis, para que sejam atendidas as necessidades do maior número de usuários, isentando-os de riscos e desconfortos, e favorecendo experiências (THE CENTER FOR UNIVERSAL DESIGN, 1997)
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