Abstract
信号交差点付近で発生する騒音や排ガスは, 発進する車群の機関運転状況に依存する. 本論文は, 信号交差点を発進する車群の内, 先頭車の機関運転状況を含む挙動を予測するマン・マシン・システム・モデルを提案するものである. このモデルは, 自動車を発進させる上での人の機能をいくつかの要素を用いて表わし, 自動車・道路系の機械工学的条件を予め与えて, 発進走行実験によって要素を数値的に求めたもので, 自動車や道路の物理的条件に応じて速度・加速度プロファイル, 機関運転プロファイルを予測でき, また, 後続車群の挙動を予測するモデルの基礎となるものである.
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