Abstract
RESUMO: Objetivo: investigar como se dá o processo de inclusão de surdos no cenário do trânsito. Métodos: participaram do estudo 20 sujeitos, divididos em três grupos: G1, composto por 10 surdos; G2 composto por cinco profissionais de uma instituição de referência em assistência a sujeitos com necessidades educacionais específicas e G3 composto por cinco profissionais de um Departamento Estadual de Trânsito. Foram aplicadas entrevistas gravadas em áudio e vídeo, cujas respostas foram analisadas por meio do software Qualiquantisoft e aquelas com sentido semelhante foram reunidas para a construção de discursos do sujeito coletivo, tendo como base o método proposto por Lefèvre e Lefèvre. Resultados: os discursos do sujeito coletivo apontam para dificuldades na acessibilidade de surdos no trânsito e no processo de obtenção e renovação da carteira nacional de habilitação. De uma forma geral, todos os grupos apontaram sugestões como: a necessidade de intérprete para mediar o processo, a capacitação de profissionais para atenderem surdos e a realização da prova teórica em Libras, utilizando recursos de vídeo. Conclusão: embora haja avanços, há inúmeras falhas no que se trata da acessibilidade de pessoas surdas tanto no processo de obtenção/renovação da carteira nacional de habilitação quanto no trânsito. Portanto, é urgente que seja discutida a realidade enfrentada por essa população, visando soluções que possam garantir aos surdos não apenas o acesso ao trânsito, mas também a construção e adequada execução de políticas públicas que venham a lhes fornecer acessibilidade e segurança.
Highlights
The number of road accidents in Brazil has drawn attention recently, with enormous losses from an economic and physical point of view, as well as in terms of mortality
It is urgent to be discussed the reality faced by this population, seeking solutions that can provide the deaf to access to traffic, and the construction and proper execution of public policies that will provide them with accessibility and safety
For G1, questions were asked which focused on the existence of deaf people’s accessibility onto the road, situations in which they experienced difficulties on the road, the use of personal hearing aids (PHA), and care taken while driving a vehicle
Summary
The number of road accidents in Brazil has drawn attention recently, with enormous losses from an economic and physical point of view, as well as in terms of mortality. The road is composed of various individuals, including deaf people, who have their right to drive guaranteed under current road legislation. The laws that grant them this right are not effective, since deaf people exist as “invisible” beings on the road. The road is a technical issue involving traffic engineering or monitoring[1]. It is a social, political, educational, and psychological issue, since, among other factors (such as the perceptive and motivational ones), it can become an external stressor. When others are recognized as people with equal rights and when their viewpoints are incorporated into decisions is a collective sense born[2]
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
