Abstract
O fenômeno turístico é indissociável dos sistemas de transporte, necessitando ser estudado sob a dimensão ambiental, em especial o modal aéreo. O objetivo desta pesquisa foi investigar a situação da geração de resíduos sólidos no Aeroporto Hugo Cantergiani, situado em Caxias do Sul–RS. A pesquisa, de tipo descritivo-exploratória, envolveu levantamento documental, observação direta e caracterização de resíduos sólidos. Amostrou-se um período de dezoito dias e meio, distribuídos em três semanas/meses em 2012. A movimentação operacional no aeroporto durante a pesquisa foi de 15.543 passageiros. Foram pesados, no período, 878,76kg de resíduos, tendo sido segregados e caracterizados 606,83kg. Desse montante, cerca de 70% foram oriundos de serviços prestados no sítio aeroportuário e cerca de 30% provenientes das aeronaves. Verificou-se uma produção por passageiro em aeronaves de 30g/passageiro/viagem e no sítio aeroportuário uma produção per capita de 40g/pessoa/dia. Os componentes mais representativos foram: contaminante biológico (29,54%), matéria orgânica putrescível (27,16%), plástico (19,15%) e papel e papelão (14,04%). Estudos dessa natureza contribuem para o preenchimento de lacunas no conhecimento relacionadas à composição gravimétrica de resíduos sólidos aeroportuários, para a avaliação do impacto ambiental ocasionado pela geração desses resíduos e para o fornecimento de diretrizes voltadas a planos de gestão de resíduos sólidos em aeroportos, infraestruturas de apoio ao turismo.
Highlights
O turismo vem se apresentando como um fenômeno dos mais destacados na atualidade e perpassa as diversas instâncias da sociedade pós-moderna
A atividade turística se consolida por meio da mobilidade proporcionada pelos sistemas e pelas redes de transporte e, notadamente, o modal aéreo vem a se constituir como um elemento propulsor dessa mobilidade crescente e do desenvolvimento regional
Diagnóstico dos resíduos sólidos de transportes aéreos e aquaviários – Relatório de Pesquisa
Summary
Qual a situação da geração de resíduos sólidos dos aeroportos? Qual a representatividade da geração de resíduos sólidos como aspecto ambiental nos aeroportos? Quais as relações que se estabelecem entre desenvolvimento sustentável, gestão de resíduos sólidos, transportes e turismo?. Qual a representatividade da geração de resíduos sólidos como aspecto ambiental nos aeroportos? Turísticos, têm sido abordados por meio dos aspectos e impactos ambientais envolvidos, a despeito do otimismo em relação à intensa e crescente utilização do modal aéreo de transporte turístico, sobretudo no Brasil. Apesar da relevância e atualidade da temática, por meio de uma pesquisa do tipo estado da arte sobre a produção científica na pós-graduação stricto sensu brasileira, Kunz, De Conto e Denicol (2012), consideram que são escassos os trabalhos que tratam, em termos gerais, sobre gestão e gerenciamento ambiental dos aeroportos. Em relatório divulgado pelo Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas (Ipea), Ventura (2012) busca fazer um diagnóstico das condições de gestão de resíduos sólidos de serviços de transporte no Brasil, incluindo os de modal aéreo. Como objetivos específicos têm-se: a) caracterizar o empreendimento aeroportuário, suas principais atividades e serviços; b) identificar o movimento operacional de aeronaves e passageiros; c) delimitar setores de geração de resíduos; d) determinar a composição gravimétrica dos resíduos sólidos; e) determinar a produção per capita dos resíduos sólidos; f) avaliar uma possível sazonalidade na geração de resíduos sólidos, tendo como critério a sazonalidade do turismo emissivo e do turismo receptivo de eventos (feira de negócio)
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