항공 LiDAR와 수치지도를 이용한 산사태 취약성 비교 분석

Abstract

본 연구는 산사태 관련 인자를 달리하여 산사태 취약성을 분석한 후, 정확도를 비교하고자 한다. 이를 위해 항공사진을 이용하여 산사태 위치를 추출하였고, 항공 LiDAR와 수치지도를 이용한 지형인자, 각종 주제도를 이용한 토양, 임상, 토지피복 인자를 추출하여 공간데이터베이스를 구축하였다. 산사태 취약성 지도는 로지스틱 회귀분석과 빈도비를 이용하여 산사태 취약지수를 산정하는 것에 의해 작성되었다. 분석결과, 항공 LiDAR와 수치지도의 상관관계는 거의 일치하였으며, 각 방법별로 작성된 산사태 취약성 지도 사이에는 강한 상관관계가 존재하였다. 각 방법별로 작성된 산사태 취약성 지도는 높은 예측 정확도를 보였다. 특히, 빈도비와 항공 LiDAR를 이용할 경우 성능이 더욱 향상되었다. 이를 통해 항공 LiDAR 자료는 효과적인 산사태 발생 예측 및 피해저감대책을 수립하는데 기여할 것으로 판단된다. This study examined the accuracy that produced using various types and combinations of landslide-related factors from landslide susceptibility index maps. A database of landslide-related factors was adopted by the landslide locations that obtained from aerial photographs, and the topographic factors that derived from airborne LiDAR observations and digital maps, and various soil, forest, and land cover. Landslide susceptibility index maps were calculated by logistic regression and frequency ratio from the landslide susceptibility index. The correlation between airborne LiDAR data and digital map was shown strong similarities with one another. Landslide susceptibility index maps indicated the existence of a strong correlation and high prediction accuracy, especially when the frequency ratio and airborne LiDAR were used. Therefore, we concluded that the Airborne LiDAR will contribute to the development of effective landslide prediction methods and damage reduction measures.