Abstract
Two types of steel reinforcement depassivation process: carbonation of concrete and chloride penetration are considered in the article. The comparison between the corrosion due to carbonation of concrete and the chloride-induced corrosion was carried out. It was found out, that chlorides induced corrosion is potentially more dangerous than that resulting from carbonation. Method of durable tests of reinforced concrete structures under the action of the gravitational load and the corrosive chloride environment is described in the article. The results of experimental research on reinforced concrete structures with corrosive damages to steel reinforcement are given in the article. The properties of corrosion cracking in the case of the pitting corrosion were determined. The character of corrosive damage distribution along the reinforcement bars and its effect on the strength of reinforced concrete beams were determined.
Highlights
Депассивация арматурной стали в хлоридной среде обусловлена только концентрацией хлоридов на поверхности стали, при этом инициация коррозии может происходить при значениях pH = 11,5 [1]
2017, No3 заключить, что коррозия арматуры в хлоридной бенности развития питтинговой коррозии стальсреде является наиболее опасной из-за меньших ной арматуры в бетоне и проведены эксперисроков инициации, а также из-за сложности ментальные исследования по прочности и дераннего обнаружения значительных потерь формативности железобетонных однопролетных площади поперечного сечения арматуры
Результаты проведенных исследований позволяют сделать следующие выводы: 1. Питтинговая коррозия, развивающаяся в результате действия хлоридов, является наиболее опасным видом коррозии стальной арматуры в бетоне, т.к. приводит к значительным потерям площади поперечного сечения в местах образования питтингов, а, следовательно, и снижению несущей способности железобетонных конструкций с течением времени
Summary
В результате коррозия развивается вглубь стержня в виде питтингов на поверхности стали и приводит к значительным потерям площади поперечного сечения арматуры [4]. Следует отметить, что нарушение сцепления арматуры с бетоном в случае питтинговой коррозии практически отсутствует, так как большая часть поверхности стержней остается неповрежденной. В экспериментальной работе [5] было установлено, что снижение несущей способности железобетонных балок практически пропорционально уменьшению площади поперечного сечения продольной рабочей арматуры.
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Bulletin of Belgorod State Technological University named after. V. G. Shukhov
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
