Бегущая по волнам времени. Строительство и первые испытания увеличенной копии модели микронезийского каноэ из Центрального военно-морского музея

Abstract

Статья является второй в серии исследований модели каноэ жителей Маршалловых островов, построенной по чертежам, сделанным во время экспедиции русского мореплавателя О. Е. Коцебу (1787–1846) и хранящейся в Центральном военно-морском музее. Первая статья была посвящена истории создания самой модели, а также теоретическому рассмотрению феномена микронезийского судостроения и истории миграций протомикронезийцев на отдаленные архипелаги Тихого океана. Чтобы не повторяться, оставляем ссылку на эту публикацию (Лебедева 2020). На тот момент работа была закончена на стадии снятия обмеров с модели и создания 3D копии. Во второй статье описывается дальнейшая работа с полученными данными. Они были использованы для построения увеличенной копии модели и экспериментов с ней на открытой воде с целью анализа особенностей поведения каноэ в различных ветро-волновых условиях. Такие эксперименты, в свою очередь необходимы для понимания мореходных возможностей микронезийских судов в том навигационном и географическом окружении, в котором происходило освоение островов Пацифики. This article is the second one in a series of studies of the model of the Micronesian canoe of the Marshall Islands from the Central Naval Museum, built according to the drawings made during the expedition of Otto von Kotzebue. The first article was devoted to the history of the creation of the model itself and a theoretical consideration of Micronesian shipbuilding and the migrations of Proto-Micronesians to the remote archipelagos of the Pacific Ocean (Lebedeva 2020). It also described the process of taking measurements from the model and creating a 3D copy. The present article is devoted to further work with these data, used to build an enlarged copy of the model. The model was tested in open water to analyze the canoe’s behavior in various wind-wave conditions. Such experiments are necessary to understand the seafaring capabilities of Micronesian ships in the navigational and geographic environment in which the development of the Pacific islands took place.