Abstract

Since fuel consumption significantly depends on the vessel‟s speed, operation of vessels at low speeds is widely used in world practice. On the one hand, reducing the speed of vessels allows saving fuel, which helps to reduce the cost of transportation. But, on the other hand, too long cargo delivery time may not always be acceptable for cargo owners. Therefore, studies aimed at choosing an economically viable speed of vessels are particularly relevant. The purpose of the work is to develop measures aimed at improving the operational efficiency of vessels used in tramp shipping, taking into account the possibility of reducing vessels‟ speed, as well as the rationale for choosing an investment project for acquiring and operating vessels using multi-criteria estimates. Studies have shown that when justifying projects for the acquisition and operation of vessels, it is necessary to take into account the speeds in which these vessels are planned to be used. The effectiveness of projects for the acquisition and operation of bulk carrier vessels can be significantly improved by means of the informed choice of the vessels speed. This made it possible to make an informed choice of the investment project for acquiring a bulk vessel and the optimal speed limit for its use, taking into account both the value of economic indicators of the efficiency of use of the vessel and the average time of cargo transportation.

Highlights

  • При этом для каждого судна существует такой скоростной режим, при котором может быть достигнуто максимальное значение NPV

  • Various Innovative Technologic Devices in Shipping Energy Saving and Diminish Fuel Consumption // International Journal of Physics

Read more

Summary

ОРГАНІЗАЦІЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ І БЕЗПЕКА ТРАНСПОРТУ

МНОГОКРИТЕРИАЛЬНЫЙ ПОДХОД К ОБОСНОВАНИЮ ВЫБОРА ПРОЕКТА ПРИОБРЕТЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДНА-БАЛКЕРА. В работе использованы методы многокритериальных оценок для обоснования выбора инвестиционного проекта приобретения судна балкера и оптимального скоростного режима его использования с учетом как значений экономических показателей эффективности использования судна, так и среднего времени транспортировки грузов. Другой путь сокращения расхода топлива при эксплуатации судов заключается в выборе и обеспечении оптимальных режимов работы судовой энергетической установки, а также проведении различных организационно-технических мероприятий по экономии горюче-смазочных материалов [14]. В частности, практический интерес представляет исследование задачи обоснования выбора проекта приобретения и эксплуатации судна-балкера с учетом возможности его использования на разных скоростях. Целью данного исследования является обоснование методики выбора проекта приобретения и эксплуатации судна-балкера с учетом возможности его использования на разных скоростях. Использовать методы многокритериальных оценок для обоснования оптимального выбора судна с учетом возможности его использования на разных скоростях.

Расход топлива
Судно Судно Судно
Среднее ходовое
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call