Геоэкологический мониторинг и ремедиация территории Моздокского нефтепродуктового загрязнения

Abstract

Актуальность работы. Функционирование мест базирования авиационного транспорта, как правило, достаточно заметно воздействует на текущее состояние окружающей среды. В первую очередь, это выражается в загрязнении грунтов, являющимися грунтами основаниями для асфальтобетонного покрытия летной площадки. Нефтепродукты (керосин и др.), смазочные масла и продукты их распада, характеризующиеся высоким уровнем проницаемости, формируют в грунтах оснований значительный загрязненный слой. Техногенное загрязнение природной среды северо-западной части г. Моздок нефтепродуктами, которое продолжает активно развиваться, обуславливает актуальность исследования. Цель работы. Оценка экологической ситуации и гидрохимического состояния подземных вод, а также изучение динамики нефтепродуктового загрязнения почв и грунтов зоны аэрации Моздокского района. Методы исследований. В работе использован комплексный подход, включающий полевые исследования и их анализ, а также разработку путей их разрешения. Сопоставление данных по отношению к определенным годам позволяет строить долговременные ряды. Результаты исследований. По Моздокскому району складывается очень сложная экологическая ситуация, связанная с загрязнением почв и грунтовых вод нефтепродуктами. Общая площадь ореола НП- загрязнения в грунтовых водах с составляет около 160-200 км2 при содержании растворенных углеводородов от 10 до 1800 ед. ПДК (ПДК керосина ‒ 0,01 мг/дм³, ГН 2.1.1315-03). В результате исследований установлено, что грунтовые воды на площади Моздокского полигона подвергаются значительному загрязнению растворённым авиационным керосином. Только комплексный и интенсивный подход к решению проблемы Моздокского нефтепродуктового загрязнения позволит выработать регламент ремедиации ареала негативного воздействия утечки нефтепродуктов в почвенный горизонт. Relevance. The operation of aviation transport bases typically has a significant impact on the current state of the environment. Primarily, this is expressed in the contamination of soils, which serve as the bases for the asphalt concrete covering of the airfield. Petroleum products (kerosene, etc.), lubricating oils, and their breakdown products, characterized by a high level of permeability, form a significant contaminated layer in the base soils. Technogenic pollution of the natural environment in the northwest part of the city of Mozdok by oil products, which continues to actively develop, determines the relevance of the study. Methods. The study utilizes a comprehensive approach, including field research and analysis, as well as the development of ways to resolve them. Comparing data for specific years allows for the construction of long-term series. Results. A very complex ecological situation related to the pollution of soils and groundwater by oil products is forming in the Mozdok district. The total area of the oil contamination halo in groundwater is about 160-200 km2 with dissolved hydrocarbon contents ranging from 10 to 1800 units of the MPC (maximum permissible concentration) (the kerosene MPC is 0.01 mg/dm³ according to GN 2.1.1315-03). Research has shown that groundwater in the Mozdok landfill area is significantly contaminated with dissolved aviation kerosene. Only a comprehensive and intensive approach to solving the problem of oil product pollution in Mozdok will allow for the development of a remediation plan for the area affected by the leakage of oil products into the soil horizon.