Исследование схем распределения снеговой нагрузки на покрытия резервуаров, образованные двумя сферическими поверхностями различной кривизны

Abstract

Основными сооружениями для хранения нефти и нефтепродуктов являются цилиндрические вертикальные стальные резервуары. Значительная часть резервуарного парка, используемых в российской системе магистральных трубопроводов, эксплуатируется в условиях высоких снеговых нагрузок. В данной работе исследованы новые схемы распределения снеговых нагрузок для крыш резервуаров, образованных сопряжением двух сферических поверхностей различной кривизны. Использование таких покрытий позволяет избежать наиболее неблагоприятных вариантов распределения снеговой нагрузки (полное отсутствие снеговых масс на одной половине покрытия и снеговой мешок на другой). Расчеты проведены на примере резервуара РВС-20000. По результатам получены следующие зависимости: между точкой перехода от одной из образующих крышу сферических поверхностей ко второй и величиной снеговой нагрузки; между высотой крыши и диаметром резервуара. Результаты исследования могут быть использованы при разработке новых конструктивных решений крыш вертикальных цилиндрических резервуаров. The main structures for oil and oil products storage are cylindrical vertical steel tanks. The significant part of the tank farm used in Russian system of main pipelines is operated under high snow loads. The present paper studies the new schemes of snow loads distribution for roofs of the tanks made by interface of two spherical surfaces of different curvature. The use of such coatings allows preventing the worst cases of snow load distribution (full absence of snow masses at one half of the coating and a snow bag at another part). The calculations are provided based on example of VST-20000 tank. Based on the results, the following dependencies were obtained: between the point of transfer from one of the spherical surfaces creating the roof to another one and the snow load value; between the roof height and the tank diameter. The results of the study can be used for development of new design solutions for the roofs of the vertical cylindrical tanks.