МОДЕРНІЗАЦІЯ СТЕНДА ДЛЯ ВИПРОБУВАННЯ НАСОСА

О.М Дегтярьов,В.О Кудрявцев

doi:10.15673/0453-8307.6/2013.32803

Abstract

The output of the aircraft equipment was reduced after disintegration of the USSR. Problems of creation of the special test and measuring devices applied at modernization and repair of the aviation equipment became actual. The purpose of the work is modernization of pump test stand – a component of hydromechanical system the ГП-21 drive generator which is the main source of power supply on aircrafts. The upgraded stand provides maintenance of the set temperature of working liquid in the range of 100 - 140 °C with a margin error ±5 °C. Into the system of temperature regulation are included PID regulator РП1-3 and digital temperature gauges И1 firm РегМик (The Chernigov Region). The system of regulation is debugged directly on the object and transferred to the customer – the aircraft repair enterprise МИГ-ремонт (Zaporozhye).

Highlights

Після розпаду СРСР скоротився обсяг виробництва авіаційної техніки
The output of the aircraft equipment was reduced after disintegration of the USSR
The purpose of the work is modernization of pump test stand – a component of hydromechanical system the ГП-21 drive generator which is the main source of power supply on aircrafts

Summary

ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД

Упрощённая функциональная схема испытательного стенда приведена на рисунке 1, где обозначено: ПГ – привод-генератор ГП -21; РМ – радиатор масляный двухсекционный; РВ – радиатор водяной; БР – бак расходный; Ф – фильтр; Н – насос с приводным двигателем Д; КП – клапан предохранительный; Ш – штуцер заправочный; МИ – механизм исполнительный типа УР-10; К – кран трёхходовой; 1а, 2а, 3а – термопреобразователи сопротивления типа ТСМ – 003; 1б, 2б – измерители температуры типа И1; 3б – ПИД регулятор температуры типа РП1-3; А – точка отбора сигнала температуры. Регулирование потока масла осуществляется за счёт поворота золотника, форма профильного окна которого обеспечивает необходимую зависимость проходного сечения задвижки от угла поворота МИ. 1 – лицевая панель; 2 – измеритель температуры РЖ на входе насоса; 3 – регулятор температуры; 4 – измеритель температуры РЖ на выходе насоса; 5 – винты крепления лицевой панели

ИССЛЕДОВАНИЕ ОБЪЕКТА РЕГУЛИРОВАНИЯ

РЕГУЛЯТОР ТЕМПЕРАТУРЫ РП1-3

НАСТРОЙКА РЕГУЛЯТОРА

ЗАКЛЮЧЕНИЕ