Abstract
철도 차량의 차륜과 레일의 불균형한 표면상태는 차량의 운영시에 상호접촉하여 전동소음(rolling noise)을 발생시키는 중요한 원인이 된다. 이러한 전동소음을 저감하기 위해서는 차륜과 레일 표면의 음향조도(acoustic roughness)를 측정·분석하여 기준치를 초과하는 경우에 차륜을 삭정하거나 레일표면 연마를 실시하는 등의 일정한 주기의 차륜 및 궤도의 유지보수가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 레일표면을 미세하게 연마할 수 있도록 소형화 및 자동화된 연마장치를 개발하고 현장시험을 통하여 그 성능을 시험하였다. 특히, 시험궤도 레일의 단계적 연마를 수행하고 이에 따른 표면상태의 변화를 국제규정을 기준으로 비교하였으며, 연마 단계별 음향조도 레벨 분석을 통하여 레일 표면의 음향조도 변화에 의한 소음 저감 효과를 검증하였다.
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