Abstract

The extraction of timber in the territory of the Russian Federation is carried out mainly by logging technical complexes, made on the basis of machines with a hydraulic drive. In turn, of the currently known types of hydrodynamic transmission, the most advanced is the hydro-static transmission. Despite the exceptional reliability of such equipment, hydrodynamic transmission, including hydrostatic transmis-sion, has a large number of failures. The main hydrostatic transmission failures include mal-functions of the wheel drive hydraulic motor. Therefore, the purpose of this study is to use the method of thermal diagnostics to reduce the number of failures in hydrodynamic transmission, including hydrostatic transmis-sion.

Highlights

  • 1Автор для ведения перепискиГидростатическая трансмиссия позволяет достичь очень точного перемещения машины при высокой плавности хода и обеспечить бесступенчатое регулирование частоты вращения рабочих органов.

  • При работе таких машин даже на самых низких скоростях достигается максимальное использование мощности двигателя.

  • Гидростатическая передача вследствие превышения потерь на гидравлическое трение в сравнении с потерями на трение в механических передачах имеет меньший КПД.

Read more

Summary

1Автор для ведения переписки

Гидростатическая трансмиссия позволяет достичь очень точного перемещения машины при высокой плавности хода и обеспечить бесступенчатое регулирование частоты вращения рабочих органов. При работе таких машин даже на самых низких скоростях достигается максимальное использование мощности двигателя. Гидростатическая передача вследствие превышения потерь на гидравлическое трение в сравнении с потерями на трение в механических передачах имеет меньший КПД. Вследствие более высокой скорости переключения режимов и экономичности гидростатическая передача имеет преимущества. В такие моменты происходит потеря мощности за счет кратковременного отключения сцепления, необходимого для передачи крутящего момента, получаемого от двигателя, на трансмиссию, при этом перемещение машины осуществляется неравномерно рывками. Использующих гидростатическую трансмиссию процесс изменения скоростей, происходит плавно, без рывков, следовательно двигатель не испытывает потерь мощности, что приводит к экономии топлива и повышению долговечности системы в целом [4, 5].

Насос ГСТ сильно перегревается
Повреждение управляющей тяги
Медь Никель Хром
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.