Abstract
Increased demand for the construction of transport infrastructure is dictated by the low density of roads in Russia, the high level of congestion of the main ways today and in the future, and also the need for the development of international transport corridors. There are fundamental documents of various levels which are based on structural reforms that improve the economic efficiency of the transport operations and the quality of transport services. It is necessary to highlight the role of civil organizations in the modernization of transport infrastructure in the country. Timely and high-quality implementation of projects is possible with using the modern machines. However, economic and political unrests in the country promote the financial instability of the companies, which is an obstacle for planned updating and upgrade of the fixed assets. Therefore, the problem of increasing the efficiency of transport construction mechanization differs in enduring relevance. In this article the authors presents a methodology for evaluating the economic efficiency of the mechanized complexes by profit criterion in earthwork operations on linear objects. The methodology allows to make quick decisions when forming the feasibility study on the preliminary design stage of the object taking into account the most popular most popular in the construction market ways to attract technology.
Highlights
Объемы строительных работ в прогнозной перспективе достаточно велики, соответственно своевременная и качественная реализация инвестиционно-строительных проектов возможна за счет использования современной специализированной техники
In this article the authors presents a methodology for evaluating the economic efficiency of the mechanized complexes by profit criterion in earthwork operations on linear objects
Summary
Произведен регрессионный анализ, опреде- Где П – ожидаемая величина прибыли от произляющий зависимости производительности ПТК с его стоимостными показателями (затратами на приобретение и эксплуатацию машин). Испольводства работ, руб.; Q – объем земляных работы, м3; Пк – сменная производительность ПТК, м3/смена; t – срок производства работ, мес.; зуя алгоритм расчета прибыли от производства – остаточная стоимость ПТК по истечении срока работ ПТК, с учетом способа приобретения техники, получены модели математической регрессии, определяющие зависимость прибыли от условий производства работ (формулы 14-17). Общее регрессионное уравнение для расчета прибыли примет вид:. Эксплуатации, руб.; x0 – Часть затрат на выполнение работ, руб; k1 – Часть прибыли, полученная от разработки 1 м3 грунта, руб.; k2 – Часть прибыли от фонда оплаты труда механизаторов, руб.см/ м3; k3 – Часть прибыли, полученная в отчетный период, мес.; k4 – Часть прибыли, от реализации ПТК, по истечении срока эксплуатации, мес. (17) По итогам серии расчетов была составлена го варианта погрузочно-транспортного комплексравнительная таблица величин прибыли, рас- та считанных двумя способами для самого мощно-
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
