Abstract

The operation of high-power industrial electrical installations, particularly in metallurgy and the oil and gas industry, is associated with complex technological processes that require increased attention to the equipment used, as such equipment is used in complex and dangerous production conditions and in continuous operation facilities. High-voltage air and gas compressors are objects with increased electrical energy consumption and have significant starting currents. These circumstances affect both the shape of the supply voltage and the state of the energy system in general. Currently, the development of methods for limiting inrush currents is an urgent task for objects used in industrial enterprises. Introducing a compressor into the technological process is sometimes requires prior coordination of its start with the equipment in operation, especially that with a high power consumption. The paper studies the existing control system as well as ways to upgrade the system to improve its energy performance.

Highlights

  • Введение Синхронный электропривод турбомеханизмов охватывает значительный класс мощных и наиболее ответственных технологических установок в металлургической, нефтегазовой и других отраслях промышленности [1–3]

  • Разработка новых систем управления, позволяющих улучшить механические и энергетические показатели производственного оборудования, является актуальной задачей для исследования [14–17]

  • Представленная система позволяет снизить пусковые токи примерно до значений, составляющих трехкратные показатели номинального тока статора, но при этом наблюдается увеличение времени пуска двигателя до 35 с

Read more

Summary

Introduction

Введение Синхронный электропривод турбомеханизмов охватывает значительный класс мощных и наиболее ответственных технологических установок в металлургической, нефтегазовой и других отраслях промышленности [1–3]. При пуске температура статора двигателя из холодного состояния (30–35 °С) до рабочей (65–75 °С) изменяется более чем за 2 ч. Исследование способов снижения пускового тока при запуске высоковольтных двигателей Полученные при моделировании графики тока и напряжения статора приведены на рис.

Results
Conclusion
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.