Abstract
Наведено результати експериментальних досліджень впливу відносної кривизниаеродинамічних профілів на ступінь зміни їх характеристик в умовах додаткового імпульсушвидкості в примежовому шарі верхньої поверхні профілю від обертового циліндру,розташованого вздовж хорди. Показано, що для профілю великої кривизни прирісткоефіцієнта піднімальної сили на лінійній ділянці досягає приросту коефіцієнта піднімальноїсили від застосування щитка-закрилка.Ключові слова: аеродинамічний профіль, імпульс швидкості, кривизна, піднімальнасила.
Highlights
Постановка проблемиАктуальною проблемою авіаційної науки є підвищення ефективності літальних апаратів на основі вдосконалювання їх аеродинамічних характеристик.
Один із таких напрямів полягає в пошуку ефективних способів керування примежовим шаром на несучих елементах літальних апаратів
Аналіз досліджень і публікаційДо ефективних підходів керування примежовим шаром належіть уведення у примежовий шар додаткового імпульсу кількості руху [1; 2; 3].
Summary
Актуальною проблемою авіаційної науки є підвищення ефективності літальних апаратів на основі вдосконалювання їх аеродинамічних характеристик. Один із таких напрямів полягає в пошуку ефективних способів керування примежовим шаром на несучих елементах літальних апаратів
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
