현장계측을 통한 레일 충돌 댐퍼의 레일 응답 저감 효과 분석

Abstract

철도 소음의 한 종류인 전동 소음은 레일과 차륜이 진동하면서 발생하는 소음으로 적절한 소음 저감 대책이 필요하다. 본 논문에서는 전동 소음 저감 대책으로 제시된 레일 충돌 댐퍼의 레일 응답 저감 효과에 대한 시험적 분석을 수행하였다. 운행 중 차량에 대하여 충돌 댐퍼 설치 전/후 레일 응답 비교를 수행하였다. 분석 결과 충돌 댐퍼 설치 후 레일 변위는 평균 15% 감소하였으며 응력은 약 19% 감소하는 것을 확인하였다. 뿐만 아니라 레일 가속도 역시 27% 감소하는 것을 확인하였다. 계측 결과 레일 충돌 댐퍼는 전동 소음저감 효과 뿐만 아니라 가속도, 변위, 응력과 같은 레일 응답 저감에도 효과가 있는 것을 확인하였다.