Abstract
Статья посвящена актуальной проблеме подводной робототехники – задаче динамического позиционирования необитаемых подводных аппаратов малого класса. Особое внимание уделено способам навигации необитаемых подводных аппаратов и методам создания системы динамического позиционирования, включающих в себя методы синтеза наблюдателя, регулятора и методы распределения управляющих воздействий на движительно-рулевой комплекс необитаемых подводных аппаратов. Выявлено, что в существующих системах динамического позиционирования для формирования обратной связи по положению и скорости необитаемых подводных аппаратов преимущественно используются дорогостоящие гидроакустические навигационные системы и доплеровские измерители скорости. Не все необитаемые подводные аппараты малого класса бюджетного сегмента оснащаются такими системами, тогда как видеосистемы и инерциальные датчики присутствуют практически в каждом аппарате. С развитием бортовых вычислительных средств становится возможным использовать алгоритмы визуальной одометрии для навигации необитаемых подводных аппаратов по данным с видеосистемы в качестве альтернативы гидроакустической навигации в задаче динамического позиционирования. Предложена концепция архитектуры системы динамического позиционирования необитаемых подводных аппаратов малого класса на основе визуальной одометрии, которая способствует уменьшению стоимости навигационного оборудования и позволяет повысить производительность подводно-технических работ. The article is devoted to the actual problem of underwater robotics - the problem of dynamic positioning of unmanned underwater vehicles of small class. Particular attention is paid to the methods of navigation of unmanned underwater vehicles and methods for creating a dynamic positioning system, including methods for the synthesis of an observer, a regulator and methods for distributing control actions on the propulsion and steering complex of unmanned underwater vehicles. It is revealed that in the existing dynamic positioning systems, expensive hydro acoustic navigation systems and Doppler speed meters are mainly used to generate feedback on the position and speed of unmanned underwater vehicles. Not all unmanned submersibles of the small class of the budget segment are equipped with such systems, while video systems and inertial sensors are present in almost every device. With the development of onboard computing facilities, it becomes possible to use visual odometry algorithms for navigation of unmanned underwater vehicles based on data from a video system as an alternative to hydro acoustic navigation in the task of dynamic positioning. The concept of architecture of the system of dynamic positioning of unmanned underwater vehicles of small class based on visual odometry is proposed, which helps to reduce the cost of navigation equipment and allows to increase the productivity of underwater technical work.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
More From: МОДЕЛИРОВАНИЕ, ОПТИМИЗАЦИЯ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.