Определение предельных скоростей роста амплитуды напряжений при ускоренных испытаниях деталей машин на сопротивление усталости

Abstract

На основе линейной гипотезы накопления усталостных повреждений определены предельные скорости увеличения ампли-туды напряжений при ускоренных испытаниях деталей машин на сопротивление усталости. Задача решена для двух режимов нагружения, в частности, когда начальное напряжение меньше и больше предела выносливости. Показано, что в зависимости от выбора уравнения кривой усталости значения максимально допустимых скоростей могут существенно различаться. На основании сравнительного анализа полученных результатов рекомендованы значения предельных скоростей, которые гарантированно приведут к разрушению испытуемых объектов в многоцикловой области.