Abstract
Рассмотрены вопросы проектирования энергетической установки на основе водородных топливных элементов с протонообменной мембраной для беспилотного летательного аппарата вертолетного типа, киловаттного класса мощности. Представлены различные варианты конструкции энергоустановки, обоснован выбор оптимального варианта. Дано сравнение энергоэффективности силовой установки с различным числом двигателей, предложен способ выбора их оптимального количества. Приведена формула для выбора емкости литий-ионных аккумуляторов, работающих совместно с топливным элементом в режиме комплексирования. Решена задача оптимизации основных параметров стека топливных элементов – числа и площади ячеек. Методика может быть использована на начальном этапе проектирования для оценки характеристик и параметров системы электропитания энергетической установки на водородных топливных элементах.
Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
