The quantitative degradation of water resources in the Tabular Middle Atlas is linked to climate and changes in agricultural practices. The relationship between these variables is identified through the analysis of hydroclimatic data, fieldwork, and the processing of Landsat satellite images in two representative sectors of the Middle Atlas. Interviews with local populations and piezometric measurements performed in the Guigou depression show that the groundwater table has dropped from a few meters deep to over 45 meters in several locations. Additionally, monitoring of the surface water area of Aoua lake between September 1984 and September 2022 from satellite images indicates remarkable variations, with periods of prolonged drying. The critical situation of water resources in this sector of Morocco is explained by the recurrence of drought periods of varying severity, increasing temperatures, and the progressive extension of irrigated areas across the depressions. In three decades, irrigated areas have multiplied by more than five in the Guigou depression and by more than three in the Imouzzer-Aoua depressions. Changes in climatic parameters associated with modifications in agricultural practices have strongly influenced water resources in the Tabular Middle Atlas.

El cambio climático es uno de los factores que están afectando a los ecosistemas terrestres a través de la variabilidad climática global y, al actuar de manera sinérgica con otros factores estresantes, se potencian sus efectos sobre los ecosistemas pudiendo afectar directamente a la diversidad biológica. En consecuencia, hemos analizado la distribución potencial de los ecosistemas de la Zona Sur del Ecuador bajo un escenario de cambio climático futuro (RCP 6.0 2080), de importancia ecológica, social y económica para las poblaciones aledañas a los ecosistemas. Para ello se utilizó los modelos de distribución potencial (SDM) implementados en Biomod2 4.0, que utiliza un conjunto de métodos y herramientas relevantes para el tratamiento de una serie de incertidumbres metodológicas relacionadas con el modelado de distribuciones, así como la capacidad de construir rápidamente modelos individuales o combinarlos de diferentes maneras mediante ensambles, relacionando variables biofísicas (topográficas y climáticas) con los puntos de presencia/ausencia de los ecosistemas de la Zona Sur. Los resultados indican que la temperatura sufriría un incremento para todos los ecosistemas, mientras que la precipitación en algunos ecosistemas de pisos altitudinales altos, como Páramo y Bosque Montano Alto decrecería, diferente a lo que ocurriría con otros ecosistemas en pisos altitudinales más bajos, donde la precipitación mostraría un incremento, mientras que en los pisos altitudinales más altos, de manera general, la precipitación aumentaría. Esta variabilidad climática posiblemente genere nuevas configuraciones climáticas y los ecosistemas en respuesta tiendan a reducirse o expandirse, cambiando su rango de distribución.

El objetivo del artículo es presentar los resultados de investigación en torno a la construcción de las mega - regiones transfronterizas, específicamente Cali-Baja, a partir de su naturaleza y rol en el desarrollo industrial vinculado a redes globales de producción, lo cual promueve, la complementariedad económica, y a pesar del proceso de corporativización que se produjo en algún momento, prevaleció la propia dinámica territorial. En términos metodológicos, se aplicaron entrevistas semi-estructuradas a actores claves y se recuperó información generada a partir de otras herramientas como grupos focales. Se concluye que la construcción de las mega - regiones ubicadas a lo largo de la frontera de México y Estados Unidos, resulta de múltiples factores, pero termina siendo una construcción social de quiénes habitan y viven la región.

Le bassin de l’Oued Sra fait partie du Rif Central au nord du Maroc ; Il constitue un milieu fragile où la dégradation des sols est spectaculaire. L’objectif du présent travail est d’étudier les impacts de la cannabiculture sur les propriétés physico-chimiques des sols, leurs caractéristiques de surface, ainsi que leurs comportements hydrodynamiques pendant différentes saisons. L’étude est basée sur les analyses des propriétés physico-chimiques des horizons superficiels du sol (0-25 cm), à partir du choix des parcelles témoins sous forêt et d’autres défrichées et mises en cannabiculture depuis 10 ans. L’état de surface des parcelles concernées a été vérifié sur terrain, selon la méthode des points quadrats. Le comportement hydrodynamique du sol et la détachabilité ont été mesurés par l’utilisation d’un mini-simulateur de pluies à rampe sur des micro-parcelles (1m2). Les résultats obtenus montrent que les sols atteignent des niveaux de dégradation très avancée, marquée par une réduction importante de la fertilité et une prédominance des états de surface nue (90 %) et fermée (71 %) sur des terrains défrichés et mis en cannabiculture. Sur ces terrains, défrichés, depuis dix ans au moins, les apports en fertilisants sont essentiellement des engrais chimiques appliqués d’une manière intensive. Les rotations qui y sont pratiquées sont de l’ordre deux fois par an en raison de la rareté des terres agricoles disponibles, de l’accroissement démographique et du gain financier assuré par la cannabiculture. De même, les tests de simulation aboutissent à des valeurs maximales d’infiltration finale enregistrées sur les terrains de céréaliculture (67,20 mm/h); tandis que les terrains destinés à la cannabiculture enregistrent des valeurs faibles (43,12 mm/h). Par conséquent, les moyennes maximales des transports solides sont enregistrées dans les terrains de cannabiculture (98,87 g/l) par contre les terrains de céréaliculture sont marqués par de faibles valeurs (26,64 g/l).

El objetivo de esta investigación es explorar la convergencia del sector turístico con las industrias culturales y orientar el ámbito patrimonial a una planificación concertada a dos niveles. El primero se centra en la administración pública y en la gobernanza multinivel, propiciando diálogos para la superación de conflictos. El segundo se enfoca en aproximarse a una transición económica sostenible aglutinando los distintos actores. En la metodología se utiliza un modelo geohistórico que tiene en cuenta los modos de producción, la sociedad y el espacio; temáticas que en tiempos de pandemia se hicieron más evidentes. Además, se llevaron a cabo 38 entrevistas semiestructuradas a agentes territoriales especialistas de las que se obtiene información cualitativa sobre esta temática, permitiendo estudiar los significados subjetivos, actitudes y opiniones, entre las personas y su entorno, producto de su experiencia en la vida cotidiana. Igualmente se llevó a cabo una sistematización de documentación e información. Con dicha información se efectuó un diagnóstico territorial, donde se ponen de manifiesto las condiciones actuales de la relación puerto-ciudad y se estudia el caso de Albaola junto a los museos de la comarca. Las conclusiones demuestran la necesidad de una concertación entre los diversos actores y una propuesta en común consensuada, institucional y social, en torno a un plan de acción estratégico.

Esta investigación analiza la configuración y las actividades del área de influencia del sistema portuario de Cartagena de Indias y su incidencia sobre la movilidad urbana de durante el periodo 2018-2020. La metodología describe las dimensiones de alcance geográfico y la configuración territorial, diferenciando la configuración espacial vinculada a la especialización logística del puerto, para luego revisar las estadísticas de flujos de vehículos de carga y viajeros que acceden al corredor terrestre en la zona urbana. Seguidamente, se valora mediante grupo focal los conflictos frente a las operaciones portuarias analizando su incidencia en los usos y densidades de flujos. Los resultados resaltan la convergencia y conflictos de los flujos portuarios con los de movilidad cotidiana urbana, validándose la hipótesis de las dificultades de movilidad debido a la intensidad y proximidad de las actividades portuarias. Finalmente, se recomiendan mejoras a la gobernanza de la interfaz ciudad-puerto y se proponen y valoran las intervenciones en infraestructura viaria

On July 23, 2015, the Spanish National Markets and Competition Commission (CNMC) passed judgement (S/0482/13) against 20 automotive sector companies for alleged restrictive competition practices between March 2004 and August 2013. The exchange of information among the different companies would have had repercussions on the fixing of vehicle sale prices, homogenization of conditions and future commercial plans for the automobile sale and post-sale services in Spain. This paper estimates the loss suffered by consumers as a result of these collusive practices using the Before and After method. We have reconstructed the prices that would have prevailed in the absence of the collusive practice. The analysis reveals an increase of 10.16 percent. The observation of the prices and the production of automobiles during the period exhibits an anomalous behaviour with respect to GDP evolution and prices in the economy as a whole.

This research studies whether the tourism development model in Ehden (Lebanon) is sustainable and balanced, or whether, on the contrary, it responds to the unsustainable pattern of its colonial past. To this end, interviews with local stakeholders, surveys of residents and tourists were carried out and analysed using descriptive statistics and cross-sectional data techniques. The results show that local stakeholders want to promote an integrated tourism development model in Ehden based on territorial resources that involve the local population. The population is willing, for the most part, to get involved in the tourism development model of the town, and tourists are committed to diversified activities centred on the natural and cultural heritage of Ehden, which value the town’s specific resources. However, it has been detected that this is a demand of those with high income that stays in high quality hotels or rural accommodation and is concentrated in the summer months, which denotes a strong seasonality and unsustainability of tourism. It is concluded that, although the colonial past is present in the territory, there is currently a great interest from all the agents involved in tourism to promote an integrated tourism model that could help to boost economic diversification.

El proceso de hipermercantilización que impone la reestructuración capitalista de los ‘70 encuentra en las ciudades posibilidades predilectas para la acumulación inmobiliaria y, por ende, la desposesión de amplios sectores sociales. Este escenario, en la Ciudad de Buenos Aires (Argentina), generó brechas para la emergencia de experiencias de producción autogestionaria de hábitat con capacidad de reapropiación de comunes urbanos que implicaron una disputa concreta en materia productiva, comunitaria y cultural. Desde una metodología cualitativa basada en la teoría fundamentada y a partir de la identificación de dimensiones específicas de análisis, en este artículo se reflexiona sobre las disputas materiales y simbólicas existentes en torno a la práctica autogestionaria en las experiencias habitadas del Programa de Autogestión de la Vivienda. Se demuestra que sólo algunos proyectos se imbricaron en prácticas concretas de autogestión de hábitat disputando la reapropiación de comunes urbanos, en detrimento de un conjunto de experi