Abstract
Os Resíduos Sólidos Urbanos (RSU) se configuram como uma problemática tanto no Brasil como em outras partes do mundo e isso exige que se pense em meios de como amenizar seus impactos negativos. Assim, o objetivo deste artigo consiste em realizar um comparativo financeiro e ambiental entre os modais ferroviário e rodoviário no transporte de resíduos sólidos urbanos via simulação baseada na Dinâmica de Sistemas. Para a modelagem adotou-se à metodologia proposta por Law (2015) e, logo após, a definição de todas as equações e suas relações o modelo foi simulado considerando um horizonte de tempo de onze anos. Os resultados revelam que, visto de uma perspectiva financeira, há uma grande diferença existente entre os modais rodoviário e ferroviário no transporte dos RSU. Portanto, demonstra a importância da valorização das ferrovias, e também, apresenta-se como outra opção aos gestores para o transporte do lixo gerado na região estudada.
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