Abstract
The article argues that the fundamental transformations of business processes, characteristic of the era of digital economy, have so far affected Russian motor transport industry to a small extent. Digital transformation assumes a cardinal revision of the role of information technologies in management of the transportation process, based on a deep and comprehensive analysis of data, a fundamental change in approaches to organization of road transport production.To this end, it is proposed to consider the concept of enterprise architecture, covering various aspects of shaping different aspects of a transport and logistics company, as well as methods for modeling system solutions. The article analyzes transportation management system solutions, compares different approaches to the architecture of an enterprise, tools of its development like ER-charts, basic notations, life cycle, business motivation model. The suggested model semantically links real objects, ITand business processes, social aspects, and structure organisation of an enterprise.
Highlights
Разумеется, подобное стратегическое видение, стремление увязать траекторию развития компании с тем бизнес-импульсом, который, как ожидается, могут придать современные информационные технологии, абсолютно естественны для руководящего лица
Статья поступила в редакцию 18.01.2019, принята к публикации 22.02.2019
Summary
Курганов Валерий Максимович – доктор технических наук, профессор Тверского государственного университета, Тверь, Россия. Дорофеев Алексей Николаевич – кандидат технических наук, доцент Финансового университета при Правительстве Российской Федерации / доцент НИУ «Высшая школа экономики», Москва, Россия. С этой целью рассматриваются концепция архитектуры предприятия, охватывающая различные аспекты формирования облика транспортнологистической компании, а также методы моделирования системных решений. Нередко даже программное и аппаратное обеспечение (компьютеры, серверы), а также сопутствующая IT-инфраструктура и техническая поддержка в значительной степени воспринимаются руководителями предприятий всего лишь одной из статей вынужденных затрат. Что для таких директоров и владельцев компаний средством производства являются тягач с полуприцепом, грузовой автомобиль, а информационная система (ИС) и средства вычислительной техники (СВТ) считаются вспомогательными и отнюдь не самыми необходимыми атрибутами организации. Вационного фактора бизнес-информати- Как правило, в значительной степени ки на повышение конкурентоспособно- этот документооборот воспринимается сти и эффективности транспортных как некое рутинное канцелярское делоструктур
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
